• Просмотров: 11570

Содержание

Определение остаточных погрешностей приборов 7 и 7а

Определение остаточных погрешностей приборов 7 и 7А производится на переднем ходу корабля при работе от основного приемного устройства не менее чем на пяти режимах в подводном положении и не менее чем на трех режимах в надводном положениях. Если на одной или нескольких режимных скоростях остаточные погрешности превысят значения указанные в таблице, то необходимо произвести подкорректировку показаний соответствующего прибора и повторно определить остаточные погрешности на этих режимных скоростях.
Методика определения остаточных погрешностей приборов 7 и 7А при работе от основного приемного устройства не отличается от методики определения погрешностей этих приборов.
Определение остаточных погрешностей приборов 7 и 7А при работе от резервных приемных устройств производится на тех же режимных скоростях, что и при работе от основного приемного устройства, но на одном пробеге для каждого режима. При этом допускается отклонение от юстировочной скорости не более чем на 0,5 узла. Работа производится в следующей последовательности:
1. После определения остаточных погрешностей приборов при работе от основного приемного устройства не изменяя режима хода, переключите прибор 7 на работу от прибора 64;
2. Поворотом валика В,?Vр с помощью съемной рукоятки доведите показания шкал скорости прибора 7 до значения V7 =V7А. При наличии колебаний шкал скорости приборов 7 и 7А показания определяйте по среднему за 8−10 сек. их значению;
3. Произведите сличение средних величин скорости, измеренных приборами 7 и 7А на том же пробеге за период (5±0,5) мин по формуле:?V64 =V7 –V7А. Если величина?V64 меньше ±0,3 узла, то подкорректировка не требуется. Запишите отсчет полученный по шкале В,?Vр;
4. Переключите прибор 7 на работу от основного приемного устройства, а прибор 7А – на работу от устройства =Штевень=;
5. Поворотом валика?Vр с помощью съемной рукоятки доведите показания шкал скорости прибора 7А до значения V7А = V7 узлов;
6. Произведите сличение средних величин скорости, измеренных приборами 7 и 7А по данным системы КСИ на том же пробеге за период (5±0,5) мин по формуле?Vшт = V7А –. V7 узлов. Если эта величина превышает ±0,3 узла, то произведите подкорректировку показаний прибора 7А и повторите сличение. Запишите отсчет, полученный по шкале?Vр.
После определения остаточных погрешностей приборов 7 и 7А в соответствующий раздел формуляра запишите:
Показания прибора 7 по шкалам Vли при работе его от имитатора скорости в надводном и подводном положениях, на прямом и на обратном ходах, при установке переключателя ПУ в положение 9;
Показания прибора 7А по шкалам Vнг и Vлг при работе его от контрольного устройства в надводном и подводном положениях на первом и на втором диапазонах.
Переключение прибора 7А на второй диапазон произведите установкой тумблера РАБОТА ДИАПАЗОНОВ в положение 1 ОТКЛ.


Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100