ЛАГ ЛКП-1 - Страница #1
  • Просмотров: 13558

Содержание

Ввод корректуры в показания прибора 7

Производится следующим образом:
Измените отсчет А0 на величину: –?V0;
Установите в приборе 7 тумблер питание в положение ОТКЛ;
Снимите перемычки между клеммами 5,6 плат П1, П2 и установите перемычки между клеммами 1,2 и 9,10 платы П2;
Подключите прибор КП-1 клеммами 1,2,3,4 к прибору 7, клеммы 5,6 плат П1, П2 соответственно;
Установите в приборе 7 тумблер ПИТАНИЕ в положение ВКЛ;
С помощью прибора КП-1 по шкалам Vли прибора 7 последовательно устанавливайте значения скорости Vн, записанные в таблице регулировочного графика для подводного и надводного положений. После установки каждого значения скорости Vн в таблицу регулировочного графика запишите отсчеты по шкалам приора КП-1;
Установите с помощью съемной рукоятки поворотом валика В,?Vр по шкалам В,?Vр значения коэффициента В определенного по ранее изложенной методике;
Установите кулачки микропереключателей В4, В5 так, чтобы на табло прибора7 не освещалась надпись?Vр. Для этого через отверстия в накладках на шкалах В,?Vр отверните винты и разверните кулачки расположенные за шкалами;
Установите в приборе 7 тумблер?Vf в положение ВКЛ;
Последовательно устанавливайте по шкалам прибора КП-1 отсчеты записанные в таблице регулировочного графика сначала для подводного затем для надводного положений. Изгибом лепестков индукционного корректора ИК2 для подводного положения и индукционного корректора ИК2 для надводного положения добейтесь получения по шкалам Vли прибора 7 для каждого значения скорости Vн соответствующего ему значения скорости V0. Изгиб лепестков индукционного корректора производите вращением винтов на лепестках, соответствующих каждому значению скорости и расположенных в окне корпуса ИК. Для изгиба лепестков используйте немагнитную отвертку;
Произведите проверку точности ввода корректуры, для чего последовательно устанавливайте по шкалам прибора КП-1 отсчеты, записанные в таблице регулировочного графика. При этом отсчеты по шкалам Vли прибора 7 должны соответствовать значениям скоростей V0 с погрешностью ±0,02%. При необходимости произведите подрегулировку с помощью ИК;
Отсоедините прибор КП-1 и установите перемычки в первоначальное положение.


Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100