РЛС

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 17031

8. Необходимость ведения радиолокационного наблюдения определяется Правилом 5 МППСС-72. 9. Для своевременного обнаружения кораблей (судов), плавающих предметов, ледяных полей (льдин) и навигационных объектов радиолокационное наблюдение должно быть непрерывным и надежным, для чего необходимо...

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 5252

19. После включения станции должно быть обеспечено качественное изображение обстановки на экране индикатора, так как от этого зависит дальность обнаружения, разрешающая способность и другие характеристики НРЛС. 20. Регулировку яркости, фокуса и усиления делают следующим образом:    1....

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 9231

32. Подробность изображения объектов зависит от разрешающей способности станции по дальности и углу. 33. Наличие эхо-сигналов от береговых объектов и их яркость зависят от таких факторов, как высота и крутизна склона берега, отражающая способность, положение по отношению к радиолокационному лучу,...

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 15442

56. Перед началом измерения пеленгов с помощью НРЛС необходимо убедиться, что переключатель СЕВЕР-КУРС стоит в положении СЕВЕР, а положение курсовой отметки соответствует курсу корабля. 57. Для измерения пеленгов в разных типах НРЛС применяются различные визирные устройства:— механический визир...

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 6889

75. Необходимо помнить, что от правильного опознания участков побережья на экране индикатора НРЛС зависит навигационная безопасность плавания.    Для более быстрого опознания береговых ориентиров при подходе к ним с моря место корабля следует уточнить всеми возможными способами. 76. Поскольку...

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 11879

84. При использовании НРЛС место корабля определяется наиболее точно по трем и более дистанциям, если углы пересечения линий положения не менее 30°.    Наиболее оптимальным является способ трех дистанций (рис. 5), поскольку требует сравнительно мало времени, дает хорошую точность и позволяет...

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 7847

96. Перед входом в узкость необходимо:    1. включить все имеемые на корабле навигационные РЛС (при необходимости и другие РЛС), а также все имеемые индикаторы;    2. при наличии двух и более индикаторов один из них подготовить для предупреждения столкновений, другой — для определения места;    3....

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 13810

107. Использование НРЛС для своевременного обнаружения опасности столкновения и его предупреждения, выбор безопасной скорости корабля должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил 6,7,8, и 19 МППСС-72, а также с положениями, изложенными в настоящей главе. 108. За безопасную скорость...

• Александр Король
• 05 августа 2006
• Просмотров: 7083

120. Устройство МР-226 является средством автоматической радиолокационной прокладки и решает задачи автоматизированного предупреждения столкновений. 121. При работе с устройством берут на автоматическое сопровождение все цели, наблюдаемые на его экране, руководствуясь положениями ст.74. При этом...