Глава 6. Опознание участков побережья

75. Необходимо помнить, что от правильного опознания участков побережья на экране индикатора НРЛС зависит навигационная безопасность плавания.
    Для более быстрого опознания береговых ориентиров при подходе к ним с моря место корабля следует уточнить всеми возможными способами.

76. Поскольку первыми открываются наиболее высокие объекты, необходимо поднять на карте цветным карандашом линию равных высот суши (горизонталь), которая должна наблюдаться при нормальной радиорефракции на известном счислимом расстоянии.

77. Для нанесения на карту упомянутой в ст.76 горизонтали используют заранее составленный для НРЛС своего корабля график зависимости высоты наблюдаемого объекта от расстояния до него. На рис. 3 показан пример такого графика при высоте антенны 20 м.
    Для построения графика используют данные табл. 2, а также известную зависимость

D = D^а_рг + D°_рг ,

  где D — расстояние до наблюдаемого объекта;
        D^а_рг — дальность радиолокационного горизонта для высоты антенны;
        D°_рг — дальность радиолокационного горизонта для высоты объекта.
    График строят следующим образом:

1. первую точку наносят на ось абсцисс на расстоянии от начала координат, равном D^а_рг, что соответствует высоте наблюдаемого объекта, равной нулю;
2. с интервалом 5 миль берут несколько значений D, больших D^а_рг , и находят для них D°_рг по формуле:

   D°_рг = D — D^а_рг;

3. из табл. 2 по значениям D°_рг находят соответствующие значения высот объектов;
4. найденные значения высот объектов как функции выбранных расстояний отмечают на графике точками;
5. через полученные точки проводят плавную кривую линию (см. рис. 3).

 78. Конфигурация береговой линии, наблюдаемой на экране, может отличаться от конфигурации горизонтали, нанесенной на карту с использованием графика (рис. 3), как по причине несоответствия фактических D_рг табличным значениям, так и по причинам, указанным в ст.33. Однако, в некоторой степени они похожи друг на друга, что помогает правильному опознанию берегов с больших расстояний.

79. Если имеются точечные ориентиры (отдельно лежащие островки, скалы, РЛП, РМО), то они опознаются наиболее легко, и место корабля определяют сначала по ним, после чего опознают береговую линию путем ее «привязки» к обсервованному месту.

80. Радиолокационное изображение обрывистого берега начинает становиться похожим на его очертания на карте с расстояний 10−15 миль, а пологого берега — с расстояний 2−4 мили.

    Из полученных точек прокладывают соответствующие пеленги и дистанции в масштабе карты. Затем кальку накладывают на карту таким образом, чтобы точка К находилась в районе счислимого места и, сохраняя ориентировку относительно меридианов и параллелей карты, находят такое положение кальки, при котором наибольшее число концов отложенных дистанций совмещается с наблюдаемыми береговыми ориентирами. Уколом циркуля последнюю точку измерений переносят с кальки на карту и принимают за обсервованное место.

82. Правильность опознания ориентиров проверяют в течение некоторого времени путем нескольких определений места по ним способом трех и более дистанций и анализа фигур погрешностей. При уменьшении расстояния до берега фигуры погрешностей должны уменьшаться. Кроме того, они не должны значительно увеличиваться при использовании новых ориентиров, опознаваемых по обсервованным местам.
    Выбор промежутков времени между радиолокационными обсервациями должен обеспечивать надежное опознание последующих участков береговой линии, появляющихся на краю экрана РЛС.

83. Если имеется картосличительное устройство (КСУ) «Пальма» или МР-250, то процесс опознания участков побережья значительно упрощается. Для этого необходимо после совмещения карты с ее радиолокационным изображением (см. ст. 94) отметить на карте наблюдаемые радиолокационные ориентиры (их проекции на карту).

Смотрите также

Правила хранения и содержания в готовности ССП

Рыба

Подводная лодка К.Шильдера