• Просмотров: 3785

Определение поправок к измеренным пеленгам

1. Перед определением поправок необходимо:

  1. выставить в диаметральную плоскость (ДП) пеленгаторные репитеры с погрешностью не более 0,1° или определить для каждого репитера поправку к пеленгам за невыставку в ДП;
  2. согласовать принимающие курса пеленгаторных репитеров с погрешностью не более 0,1° или определить поправку за несогласованность принимающего для каждого из репитеров;
  3. при невозможности точной выставки в ДП или точного согласования принимающих найти суммарную поправку D П1 для каждого из пеленгаторных репитеров;
  4. согласовать отметку курса на ИКО с датчиком курса с погрешностью не более 0,2°;
  5. совместить начало развертки с центром вращения механического визира с погрешностью не более 1 мм.

2. Для пеленгования выбирают точечный надводный ориентир (буй, веху, бочку и т. п.), в районе которого корабль может свободно маневрировать. Измерения делают при углах качки не более 5° и при условиях, обеспечивающих радиолокационное и визуальное наблюдение ориентира.

3. Отойдя от ориентира на расстояние 1,5−2 мили (так, чтобы отметка цели находилась от начала развертки дальше середины радиуса экрана), корабль дает самый малый ход и описывает медленную циркуляцию: скорость изменения курсового угла на ориентир должна быть не больше 0,2−0,3°/с.

4. При значениях курсовых углов на ориентир, отличающихся друг от друга приблизительно на 10°, наблюдатель, измеряющий пеленги визуально, подает радиометристу команду «Замер». Получив эту команду, радиометрист подает в свою очередь команду «Товсь», а в момент прохождения развертки через отметку ориентира — команду «Ноль». По этой команде измеряют:
— радиометрист — радиолокационные пеленг Пр и дистанцию Dр,
— наблюдатель — визуальный пеленг П и курсовой угол q, результаты измерения передают штурману для записи.
    По окончании циркуляции в одну сторону корабль описывает циркуляцию в другую сторону и измерения повторяют.

5. За истинный пеленг Пи принимают визуальный пеленг П, исправленный суммарной поправкой пеленгаторного репитера DП1 и поправкой за параллакс DП2:

Пи = П + П1 +П2

в этих формулах
    d — расстояние между антенной НРЛС и пелорусом, мили;
    b — курсовой угол на антенну НРЛС, снятый с пеленгаторного репитера.
Отсчетам q и b придают знак «+», если они правого борта, и знак «-», если они левого борта.
    Находят поправки радиолокационных пеленгов по формуле:

Пр = Пир.

    Результаты измерений на обеих циркуляциях и последующие вычисления сводят в таблицу 1:
Рабочая таблица вычислений при определении поправок к измеренным радиолокационным пеленгам

Номер
пелоруса

П0

q0

Пр0

Dр,
мили

57,3x d,
градус
x
милю

мили-1

П20

П10

Пи0

Пр0

I

II

III

IV

V

VI

VII

VII I=III-VII

IX = sin VIII

X=IX/V

XI=VIx X

XII

XIII=II+XI+XII

XIV=XIII-IV

2

262,4

-143

262,6

0,95

0,31

+163

-306

+0,809

+0,852

+0,3

+0,6

263,3

+0,7

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

358,9

+30

359,1

0,54

0,31

-163

+193

-0,225

-0,417

-0,1

-0,5

358,3

-0,8

6. По числовым значениям Пр и q, взятым из табл. 1, наносят на график точки, по которым проводят осредняющую плавную кривую линию — кривую зависимости поправки радиолокационных пеленгов Пр от курсового угла q (см. рисунок). С помощью этой кривой снимают с графика сглаженные (уточненные) значения Пр для курсовых углов q, кратных 10°.
    Полученные данные вносят в таблицу 2, которая в дальнейшем используется штурманом для исправления измеренных радиолокационных пеленгов. 

 

Таблица 2

Инструментальные поправки к измеренным радиолокационным пеленгам

q0

Пр0

q0

Пр0

0

-2,3

0

-2,3

+10

-2,0

-10

-2,6

+20

-1,7

-20

-2,4

+30

-1,3

-30

-2,0

+40

-1,0

-40

-1,4

+50

-0,6

-50

-0,8

+60

-0,3

-60

-0,2

+70

+0,1

-70

+0,2

+80

+0,4

-80

+0,4

+90

+0,8

-90

+0,5

q0

Пр0

q0

Пр0

+100

+1,2

-100

+0,5

+110

+1,6

-110

+0,5

+120

+1,8

-120

+0,4

+130

+1,9

-130

+0,4

+140

+1,9

-140

+0,5

+150

+1,8

-150

+0,6

+160

+1,6

-160

+0,8

+170

+1,4

-170

+1,0

+180

+1,3

-180

+1,3

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100