Малые ПЛ проекта А-615 предназначались для боевых действий в прибрежных районах Балтийского и Черного морей. Главный конструктор — А. С. Кассациер. Дизельная машинная установка субмарин на подводном ходу работала по замкнутому циклу с использованием жидкого кислорода и твердого химпоглотителя. Первая опытная ПЛ серии была построена на заводе «Судомех» (Ленинград) и вошла в состав ВМФ в 1953 г. Применение «единого двигателя» позволило по сравнению с малыми лодками лучшей довоенной XV серии увеличить скорость подводного хода в 2 раза, дальность плавания — в 6 раз. Полуторакорпусная трехвинтовая лодка, разделенная на 7 отсеков, имела ограждение рубки, выполненное из дюраля, двигатели устанавливались на амортизаторах. Аварийный электродвигатель обладал мощностью всего 75 л.с.
Основные тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т 460 / 540
— длина, ширина, осадка, м 56,8×4,5×3,6
— глубина погружения
(рабочая / предельная), м 120 / 160
— скорость хода
(надвод. / подвод.), уз. 16 / 15
— количество и мощность дизелей, л.с.
3×900
— экипаж, чел. 30
— автономность, сут. 10
— вооружение:
носовые 533-мм ТА 4 (8 торпед)
Всего построено 30 единиц.
Добавить комментарий