В 1910 г. для обороны проходов в минных заграждениях Кронштадтской крепости было решено применить «малые крепостные немореходные лодки». Подготовительные работы на Невском заводе в Санкт-Петербурге по американскому проекту «Голланд-27В» начались в марте 1911 г. Осенью 1914 г. три лодки под порядковыми номерами «№ 1», «№ 2», «№ 3» (вместо названий) вступили в строй. Они были разделены водонепроницаемой перегородкой на два отсека. Балластные цистерны располагались вне прочного корпуса в оконечностях лодки, дифферентные и уравнительные — внутри него. Литая бронзовая рубка приклепывалась к прочному корпусу над центральным постом. По обеим сторонам от нее устанавливались полутораметровые трубы воздухозаборников для вентиляции отсеков в надводном положении. При погружении они демонтировались. Эксплуатация лодок выявила ненадежную работу их механизмов. Практического применения малые ПЛ так и не нашли.
Основные тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т 33,1 / 43,6
— длина, ширина, осадка, м 20,5×2,3×1,8
— глубина погружения, м 30
— количество и мощность двигателей
(надвод./ подвод. хода), л.с. 1×50 / 1×35
— скорость хода
(надвод./ подвод.), уз. 8,0 / 6,0
— дальность плавания, мили
(надвод./ подвод. ходом) 150 / 18
— вооружение:
носовые ТА, шт. 2
