• Просмотров: 13616
В зависимости от плоскости (линии), от которой производится отсчет направлений системы счета подразделяются на:
— Меридианную (географическую) — отсчет производится от меридиана наблюдателя,
— Корабельную — отсчет производится от диаметральной плоскости пл.
В зависимости от четверти горизонта, в которой производится отсчет направлений:
а)в меридианной системе:
меридианная система направлений -Круговая система счета — от северной части меридиана наблюдателя, по часовой стрелке от 0° до 360°. Круговая система — основная система счета направлений.
-Полукруговая система счета — от северной или южной части меридиана в сторону востока или запада в пределах от 0° до 180°. Направления в полукруговой системе имеют наименования, например: A=S140°W. Это значит, что отсчет направления производится от южной части меридиана на 140° к западу.
-Четвертная система счета — от северной или южной части меридиана в сторону востока или запада в пределах от 0° до 90°. Направления в четвертной системе имеют наименования, например A=NW40°, это значит, что отсчет направления производится от северной части меридиана на 40° к западу.
б) в корабельной системе:
корабельная система направлений -Круговая система счета — от носовой части диаметральной плоскости корабля по часовой стрелке в пределах от 0° до 360°
-Полукруговая система счета — от носовой части диаметральной плоскости корабля в сторону правого или левого борта в пределах от 0° до. 180°. Направления в полукруговой системе имеют наименования, например: А=140°(л/б) левого борта.
Для определения направления движения пл и направлений на другие объекты в меридианной системе введены понятия: курс и пеленг.
Курс — направление продольной оси (диаметральной плоскости) корабля, измеряемое углом в плоскости истинного горизонта между северной частью меридиана и носовой частью продольной оси.
Пеленг — горизонтальный угол между северной частью меридиана и направлением из точки наблюдения на объект. Если курс и пеленг отсчитываются от географического (истинного) меридиана, то они называются истинный курс (ИК), истинный пеленг (ИП). Величина, отличающаяся от ИП на 180°, называется обратный истинный пеленг: ОИП=ИП±180°.
ИК и ИП отсчитываются в круговой системе счета.
Для определения направлений на другие объекты в корабельной системе введены понятия курсовой угол (КУ) и отсчет курсового угла (ОКУ).
Курсовой угол — горизонтальный угол между носовой частью продольной оси корабля и направлением из точки наблюдения на объект. Курсовой угол отсчитывается в полукруговой системе счета и имеет наименования правого (знак плюс) и левого борта (знак минус).
Траверз — курсовой угол, равный 90° (КУ = 90°). Отсчет курсового угла — курсовой угол в круговой системе счета.
Между меридианной и корабельной системами счета направлений существует связь, определяемая выражениями:
ИП = ИК + КУ;
ИК = ИП — КУ;
КУ = ИП — ИК.
Указанные формулы алгебраические, однако следует помнить, что истинный курс и пеленг не могут быть отрицательными величинами и не могут быть больше 360°.
Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Глава 1: Основы корабельной организации

    Общие положения Командные пункты и боевые посты Боевой номер Корабельные расписания Объявление тревог на корабле ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 8. Основным боевым назначением корабля является поражение сил и…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100