Подводная лодка типа «Морж»

После окончания испытаний ПЛ «Акула» было решено построить 25 подводных лодок схожей конструкции, только значительно увеличить их водоизмещение. По проекту И. Г. Бубнова на Николаевском отделении Балтийского завода в 1911−1915 гг. сошли со стапелей 3 однотипные ПЛ: «Морж», «Тюлень», «Нерпа». Цистерны главного балласта лодок размещались в оконечностях, имелись внутренние и палубные балластные цистерны. В носу и корме прочный корпус оканчивался сферическими переборками. Заказанные мощные двигатели Дизеля так и не были поставлены, поэтому пришлось использовать 250-сильные двигатели с канонерских лодок на Амуре, что практиковалось Бубновым и в дальнейшем. Вооружение ПЛ типа «Морж» выдвинуло их в ряд сильнейших субмарин своего времени. Все они активно участвовали в Первой мировой войне на Черном море.

Основные тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т     630 / 758
— длина, ширина, осадка, м      67×4,47×3,91
— глубина погружения, м           50
— количество и мощность двигателей
(надвод./ подвод. хода), л.с.   2×250 / 2×450
— скорость хода
(надвод./ подвод.), уз.             12 / 8,5
— дальность плавания, мили
(надвод./ подвод. ходом),        2500 / 28- вооружение:
орудия (количество, калибр)  1×57-мм
1×47-мм
носовые ТА, шт.                       2
кормовые ТА, шт.                     2
наружные решетч. ТА, шт.      8

Смотрите также

ТАРКР "Нахимов" 43 дрк 7 ОпЭск 25 ноября 1995

Осипенко Леонид Гаврилович

Авторулевые