• Просмотров: 7485
Потаенное судно Е.П.Никонов

Первым в мире строителем боевой подводной лодки стал русский крестьянин Ефим Никонов из подмосковного села Покровское. В челобитной, поданной в 1719 г. Петру I, он писал, что сделает «…к военному случаю на неприятелей угодное судно, которым в море в тихое время будет из снаряду разбивать корабли». Для выхода из корабля с целью повреждения судов противника Никонов предложил оснастить судно водолазными скафандрами: «А для хода под корабли необходимо сделать из бхотных кож на каждого человека по два камзола с штанами, а на голову по обивному или обшитому кожею деревянному бочонку, на котором напротив глаз сделать окошки убив свинцом скважинами. Кроме того, привязать к спине для груза по пропорции песок или свинец. И если это будет сделано правильно то для действия к зажиганию и провертке кораблей нужно сделать инструменты особые».

Кроме того, предполагалось, что судно будет вооружено «огненными» (зажигательными) трубами, в связи с чем для Никонова потребовалось «Послать в Главную артиллерию промеморию и требовать, чтобы для потаенного судна выдали десять труб медных начиненных порохом и селитрою вымазать».

Никонов в январе 1720 года в своей сказке показал: «Судно оное сделать может и в воде потаено будет и подойти под самое дно под военный корабль (точно действовать инструментами в нем в тихую погоду и можно все развертывать и распиловывать), и для подлинного свидетельства ему повелеть сделать ныне модель не в меру, которым бы подойтить под корабль в море, но ради показания испытания в реке».

Царь-реформатор оценил важность изобретения, и в феврале 1720 г. началась постройка модели. В 1721 г. она была испытана в присутствии самого Петра и показала хорошие качества, свободно погружаясь, всплывая и маневрируя под водой.

Применение потаенного судна Е.П.Никонов

После испытаний Никонов приступил к постройке лодки уже в натуральную величину, но возникшие трудности с герметизацией корпуса привели к тому, что работы затянулись до 1724 г. В довершение всех бед при спуске лодка ударилась о каменистый грунт и проломила днище. Пришлось практически все начинать с начала.

В перечне дел обер-сарвайерской конторы при Адмиралтейств-Коллегий в архиве, есть заведенное 31.01.1720 дело № 54, в котором говорится о постройке Ефимом Прокофьевым уроженцем села Покровского «потаенного судна модели» а также о выдаче для постройки лесов, различных припасов и материалов. Выборочный перечень материалов, а также их количество позволяют реконструировать размеры судна и восстановить принцип действия системы погружения и всплытия. В данный перечень входили: доски пильные сосновые длиной 3 сажени (1 сажень – 2130 мм) – 60 шт. (120 футов); сало говяжье для пропитки досок – 2 пуда (1 пуд — 16 кг.); холст – 40 аршин; сало для осмоления корпуса — 4 пуда; кожи бхотные (изготовлялись из тюленьих шкур) черные — 3 шт.; полотно — 20 аршин; медный котел; труба медная — одна; проволока медная — 3 фунта (1 фунт — 440 г.); доски оловянные с 500 отверстиями шириной 1 фут и длиной 2 фута — 10 шт. Исходя из этого, можно предположить, что ширина (диаметр) судна составляла около 2,1−2,15 м, длина — 6,0−6,4 м.

После смерти Петра I изобретение было забыто, и недостроенное «потаенное судно» сгнило в заброшенном сарае. Никонов, за безрезультатное использование государственных средств разжалованный в простые адмиралтейские работники, был сослан на Астраханскую верфь.

Основные технические характеристики:

  • Длина – около 6,4 м;
  • Ширина – около 2,15 м;
  • Высота корпуса – 2,15 м (без рубки);
  • Конструктивный тип – однокорпусная;
  • Глубина погружения – до 5 м;
  • Материал корпуса – дерево, обшитое кожей;
  • Экипаж – 4 человека;
  • Вид движителя – весла;
  • Вооружение — вооружение водолаза и зажигательные трубы;
  • Средства наблюдения – иллюминаторы в рубке
Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100