Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит»

Весной 1948 г. в Ленинграде было создано СКБ-143 для проектирования скоростных ПЛ с ЭУ новых типов. На следующий год было образовано ЦКБ-16, специализирующееся на разработке тяжелых крейсеров, и через 4 года также перепрофилированное на разработку ПЛ (в 1966 г. оно переименовано в ЦПБ «Волна»). В 1974 г. оба конструкторских коллектива объединились и в конце ХХ в. стали Государственным унитарным предприятием Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».

За более чем полувековой период своего существования коллектив бюро разработал 17 проектов ПЛ, по которым было построено 110 субмарин, из них — 84 атомных. В их числе первая отечественная атомная лодка пр. 627 «Ленинский комсомол», первая субмарина, оснащенная реактором с жидкометаллическим теплоносителем — пр. 645, рекордсмен подводной скорости — пр.661, первая в мире комплексно-автоматизированная лодка-истребитель — пр.705. На ней впервые применили в качестве конструкционного материала для прочного корпуса ПЛ титановые сплавы. Начальниками бюро в разные годы были талантливые конструкторы и организаторы В. Н. Перегудов, Н. Н. Исанин, Г. Н. Чернышев, В. В. Беломорец, А. В. Кутейников. Ныне руководит бюро генеральный конструктор В. Н. Пялов. «Малахит» — мировой лидер по внедрению новых видов оружия на ПЛ. Ему принадлежит приоритет в первом надводном и подводном запуске баллистических ракет и ракето-торпед из торпедного аппарата. Начиная с 1968 г. все отечественные ПЛ имеют торпедное вооружение и средства самообороны, изготовленные по документации бюро. Проектирование современных многоцелевых атомных ПЛ является одним из основных направлений деятельности «Малахита». В 1967−1992 гг. были построены лодки пр. 671, 671 РТ и 671 РТМ. С 1984 г. строятся «Барсы» — ПЛ пр. 971, составляющие ядро подводных сил России. В настоящее время в Северодвинске ведется строительство корабля 4-го поколения, по боевой мощи и скрытности не имеющего аналогов. Назван он именем этого города корабелов.

«Малахит» — базовая проектная организация по созданию глубоководных технических средств освоения Мирового океана. Чертежи многих научно-исследовательских глубоководных аппаратов и баз-лабораторий (в т. ч. «Поиск-2», «Поиск-6», «Бентос», «Русь», «Консул» и др.) вышли из стен бюро. Занимались здесь разработкой малых («Пиранья») и сверхмалых («Тритон-1М», «Тритон-2») подводных лодок. В плане конверсии производства «Малахит» ведет разработку новых способов нефтегазодобычи на больших глубинах океана с ледовым покрытием, трансарктической транспортной системы, оборудования для пищевой промышленности и др. Накопленный научно-технический потенциал коллектива находит достойное применение в создании подводного оборонительного щита России и освоении Мирового океана.

Смотрите также

Управление подводной лодкой при маневрировании по замеру гидроакустического поля на перископной глубине

Остойчивость подводной лодки при погружении и всплытии

Водолазные сигналы