• Просмотров: 8025
Дважды краснознамённый балтийский флот

На начало войны в составе подводных сил КБФ насчитывалось 68 подводных лодок, сведённых в три бригады и отдельный учебный дивизион. В постройке находилось еще около 30 ПЛ, за счёт которых во время войны шло частичное пополнение флота.

Основная оперативно-тактическая задача подводных сил флота состояла в нарушении коммуникаций противника, особенно в центральной и южной части Балтийского моря, где уже к 25 июня 1941 г. было развёрнуто 15 наших лодок. После потери южного побережья Балтики и выхода частей противника к Финскому заливу, КБФ лишился большинства своих баз и был практически заперт в мелководной и тесной его части. Но в то же время не оправдались расчёты немецкого командования на быстрое уничтожение флота и его баз с последующим падением Ленинграда.

В октябре 1941 г. балтийские ПЛ возобновили боевую деятельность на морских коммуникациях противника, выполнив за кампанию 82 боевых похода, уничтожили 5 его транспортов, 2 танкера и 1 ПЛ. На выставленных ими минах подорвалось 7 судов и 2 вражеских корабля. За этот же период было потеряно 19 советских ПЛ, из них 13 — на минах.

После первой блокадной зимы основная оперативная задача начавшейся в мае кампании 1942 г. состояла для ПЛ в нарушении вражеских коммуникаций по всей Балтике. К тому времени уже только выход из Финского заливе через минные поля и рубежи ПЛО противника был крайне затруднен (вероятность прорыва составляла лишь 15-20%). Тем не менее, действуя тремя эшелонами, с июня по ноябрь 1942 г. 28 балтийских ПЛ совершили 33 боевых похода из Финского залива. Несмотря на крайне тяжёлую обстановку на морском театре и возросшее противодействие вражеских сил ПЛО, наши лодки уничтожили свыше 40 судов противника. Была серьёзно нарушена важная морская коммуникация, которая обеспечивала доставку в Рейх жизненно важных для него грузов железной руды, никеля, древесины и др.

Подводные лодки Щуки в Великой Отечественной Войне
Подводные лодки Щуки в Великой Отечественной Войне

Потери советских ПЛ в 1942 г. составили 12 единиц. Военно-политическое руководство противника, обеспокоенное активностью подводных сил КБФ, к началу 1943 г. создало Нарген-Порккалаудский рубеж ПЛО, состоявший из двухрядной сети, дополнительных минных заграждений (свыше 11 тыс. мин) с привлечением около 250 кораблей, судов и катеров. Попытки КБФ форсировать этот рубеж в 1943 г. привели к потере 4-х ПЛ, но успехом не увенчались, и до октября 1944 г. советские субмарины были заперты в Финском заливе.

Только после заключения перемирия с Финляндией в течение последних 3-х месяцев 1944 г. они получили возможность действовать из финских портов Хельсинки, Турку, Ханко. Оттуда балтийские подводники до конца войны совершили 61 боевой поход, потопив 66 судов и кораблей противника и потеряв в море 2 свои ПЛ (М-96 и С-4). Всего за период войны на Балтике в море погибло 38 советских лодок (в других условиях — 9), значительно больше, чем на других флотах. Гвардейскими стали подводные лодки типа «Щ»: Щ-303, Щ-309 и подводная лодка типа «Л»: Л-3, Краснознамёнными — ПЛ: Щ-307, Щ-310, Щ-З20, Щ-323, Щ-406, С-13, К-52, «Лембит».

Звания Герой Советского Союза удостоены следующие балтийские подводники: Богорад С. Н., Калинин М. С., Коновалов В. К., Лисин С. П., Осипов Е. Я., Травкин И. В., Маринеско А. И. (посмертно в 1990г). Матиясевич А. М. в 1995 г. стал Героем России (посмертно).

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100