Для выполнения водолазных спусков комплектуется водолазная станция. Водолазные станции могут размещаться на берегу водоема в специально построенном помещении или на площадке, на специально оборудованных автомашинах, на кораблях различных классов и других плавсредствах, а также в лабораториях, на учебных полигонах, на льду и т. д. На кораблях специальной постройки размещаются водолазные комплексы, предназначенные для проведения водолазных работ на глубинах, определяемых техническими возможностями этих комплексов. При спусках на глубину до 20 м на водолазной станции должно быть не менее трех водолазов, при спусках до 45 м – четыре водолаза, при спусках до 60 м – не менее пяти водолазов, а при спусках на глубину более 60 м – по расписанию для данного глубоководного водолазного комплекса. На водолазной станции, укомплектованной тремя водолазами, двое должны иметь допуск к руководству водолазными спусками, один из которых назначается старшиной станции. Старшина станции выполняет обязанности командира спуска. При спуске старшины под воду обязанности командира спуска выполняет допущенный к руководству спусками водолаз. Перед каждым спуском производится распределение обязанностей между водолазами: первый назначается для спуска под воду (работающий водолаз), второй – на сигнальный конец (обеспечивающий) и третий – на телефонную связь и подачу воздуха, он же является страхующим водолазом. Воздух, используемый для дыхания водолазов, не должен содержать вредных веществ выше предельно допустимых концентраций: углекислый газ – 0,1%, окись углерода – 8 мг/м3, окислы азота – 0,5 мг/м3, углеводороды – 50 мг/м3. При подаче воздуха с помощью ручной водолазной помпы для ее обслуживания выделяются качальщики:
– при спусках на глубины до 12 м – четыре человека;
– от 12 до 20 м применяются две спаренные помпы, на каждую из которых выделяется по четыре человека или водолазная помпа с электроприводом.
При спусках на глубины более 20 м подача воздуха должна производиться компрессорами. Глубина водолазного спуска должна соответствовать техническим характеристикам применяемого водолазного снаряжения и средств обеспечения. Проведение водолазных спусков на глубины, превышающие технические возможности данного вида водолазного снаряжения и средств обеспечения, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. До начала водолазных работ командир корабля (руководитель водолазных работ) обязан изучить обстановку и в зависимости от гидрометеоусловий в данном районе, характера выполняемых работ, глубины и других факторов определить способ установки корабля над объектом работ или определить безопасное место спуска с берега, льда и т. п. Водолазные спуски разрешается начинать лишь после надежной установки корабля над объектом работ, а при спусках с берега – после подготовки места спуска. Для спуска водолазов с обрывистого берега следует оборудовать помост с ограждением высотой не менее 1100 мм.
Перед спуском водолаза под воду поднимаются, а при выходе из воды спускаются предупредительные сигналы:
– в территориальных водах иностранных государств, в водах открытого моря, в территориальных водах PФ, где возможен проход иностранных судов и торговых судов РФ, днем – три фигуры (знака), расположенные вертикально, причем верхняя и нижняя должны иметь шаровидную форму, а средняя – форму ромба, все фигуры черного цвета, кроме того, должен быть поднят флаг «Альфа» по Международному своду сигналов («Единица» – по Своду
– в пределах внутренних судоходных путей (река, озеро, канал, водохранилище) днем – два зеленых квадратных флага, ночью – два зеленых огня, расположенных вертикально.
На судах эти сигналы поднимаются на ноке реи того борта, с которого спускают водолаза. На берегу или на плавсредствах, не имеющих штатных мачт для подъема сигналов, должна устанавливаться временная хорошо видимая мачта. Флаги должны быть на жесткой основе во избежание спадания при безветрии. Швартоваться к кораблям, пирсам и т.п., с которых ведутся водолазные работы, без разрешения руководителя водолазных работ ЗАПРЕЩАЕТСЯ. При работе в темное время суток место спуска, приборы поста управления, посты, обеспечивающие спуск, и поверхность воды у места спуска водолазов должны быть освещены. При недостаточном естественном освещении места работ под водой должны применяться подводные светильники. При выполнении водолазных работ должна быть обеспечена возможность проведения лечебной рекомпрессии. При этом при спусках на глубину более 20 м и при учебных спусках независимо от глубины у места спуска должна находиться декомпрессионная барокамера. Барокамера должна быть проверена и готова к работе, а воздух должен быть подведен к щиту управления барокамерой. Спуск очередного водолаза с плавсредства, имеющего одноотсечную декомпрессионную барокамеру, разрешается только при условии выхода из барокамеры предыдущего водолаза. При спусках на глубины менее 20 м, кроме учебных спусков, наличие декомпрессионной барокамеры у места спусков не обязательно. Однако в этом случае у места спуска должно быть средство доставки (автомашина, катер, вертолет) водолазов к барокамере. Время доставки не должно превышать 60 мин. Командир спуска обязан знать точный адрес и маршрут следования к ближайшей декомпрессионной барокамере, находящейся в готовности. Все действующие декомпрессионные барокамеры должны быть объявлены приказом начальника гарнизона (командира
Добавить комментарий