• Просмотров: 8381
Главное здание Центра судоремонта Звездочка

Федеральное государственное унитарное машиностроительное предприятие «Звездочка» расположено в г. Северодвинске на острове Ягры в 35 километрах к западу от Архангельска при впадении реки Северная Двина в Белое море. Здесь уже в середине ХVI в. действовал первый российский морской порт. Завод, предназначенный для ремонта кораблей СФ, начал строиться в 1946 г. и спустя 8 лет выполнил свой первый заказ -переоборудование ледокольного парохода в базу ПЛ.

С самого начала на предприятии сооружались вспомогательные суда. В начале 1960-х гг. его главной задачей стало освоение ремонта атомных подводных лодок. С этого времени по сей день отремонтировано и переоборудовано более 100 субмарин. «Звездочка» также реализует контракты с рядом зарубежных стран на ремонт их ПЛ, построенных по российским проектам. Важнейший аспект деятельности завода — утилизация отслуживших свой срок атомоходов, проводимая по трехотсечному варианту с исключением загрязнения окружающей среды. Это единственное в Северном регионе России предприятие, утвержденное для ликвидации пусковых установок баллистических ракет лодок в соответствии с договорами СНВ.

Открытое акционерное общество Центр судоремонта Звездочка

Производственные мощности завода, освобожденные в рамках конверсии, загружаются гражданской продукцией. В ее числе самоподъемные плавучие буровые установки, рыболовные траулеры, другие суда, сложные гребные винты, мебель и пр. Созданное в 1975 г. НИПТБ «Онега», входящее в состав предприятия, выступает базовым научно-техническим центром по ремонту ПЛ. В настоящее время генеральный директор «Звездочки» — Н. Я. Калистратов. Современное оборудование и передовые технологии, высококвалифицированные кадры специалистов позволяют предприятию выпускать самую сложную продукцию с высоким качеством и надежностью.

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:

Самое читаемое

  • Изображение по умолчанию

    МППСС-72: Коментарии: часть B

    Часть В. Правила плавания и маневрирования Учитывая, что Правила, касающиеся плавания и маневрирования судов, являются наиболее важными для предупреждения столкновений судов в море, они в МППСС-72…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100