• Просмотров: 4875

Правительственное Постановление о создании первой отечественной атомной ракетной ПЛ вышло в августе 1956 г. Проектирование корабля поручили ЦКБ-18 (ныне — ЦКБ МТ «Рубин»). Главный конструктор — С. Н. Ковалев. Строились эти двухкорпусные атомоходы, разделенные на 10 отсеков, в Северодвинске. Первый из них, К-19, (получивший впоследствии за многочисленные аварии мрачное прозвище «Хиросима»), был заложен в октябре 1958 г. и через 2 года вступил в строй. Три баллистические ракеты Р-13 комплекса Д-2, размещенные в разросшемся ограждении боевой рубки, запускались только из надводного положения. В течение шести лет флоту было сдано 8 кораблей пр. 658, несущих в общей сложности всего 24 ракеты. (Современные им американские атомоходы превосходили советские ПЛ по числу ракет более чем в 5 раз). От всплытия субмарины до пуска третьей ракеты  проходило 12 минут, что делало субмарину отличной мишенью для противолодочных самолетов противника и существенно ограничивало ее боевые возможности. Главная энергетическая установка включала 2 водо-водяных реактора по 70 мВт, размещенных последовательно друг за другом вдоль продольной оси корабля в средней части корпуса, с парогенераторами, и 2 турбозубчатых агрегата.


Тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т      4030 / 530
— длина, ширина, осадка, м        114×9,2×7,5
— глубина погружения
(рабочая / предельная), м        240 / 300
— номин. мощность ЭУ, л.с.         35000
— скорость хода
(надвод. / подвод.), уз.               18 / 26
— автономность, сут.                     50
— экипаж, чел.                               80
— вооружение:
ракеты Р-13, шт.                        3
носовые 533-мм ТА, шт.            4 (16 торпед)
кормовые 406-мм ТА, шт.          2 (6 торпед).


В 1963 г. был принят на вооружение новый ракетный комплекс Д-4 с ракетами Р-21, способными стартовать из-под воды и имеющими увеличенную дальность полета. Это позволило в 1965−1970 гг. в ходе капитального ремонта лодок перевооружить их. Служили они на Северном флоте, две были переведены на Тихий океан. В 1970 г. ПЛ К-145 по экспериментальному проекту 701 за счет врезания дополнительного отсека была оснащена шестью двухступенчатыми ракетами комплекса Д-9, проходившего на ней испытания перед принятием на вооружение.
Позднее две тихоокеанские ПЛАРБ были переоборудованы в торпедные лодки (пр. 658Т), а в 1977 г. их по пр. 658У трансформировали в корабли связи. В 1988−1991 гг. все субмарины пр. 658 выведены из состава флота. Несмотря на высокую шумность, устаревшее оборудование, относительно низкие условия обитаемости, эти ПЛ в свое время успешно решали поставленные задачи боевой службы.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100