Правительственное Постановление о создании первой отечественной атомной ракетной ПЛ вышло в августе 1956 г. Проектирование корабля поручили ЦКБ-18 (ныне — ЦКБ МТ «Рубин»). Главный конструктор — С. Н. Ковалев. Строились эти двухкорпусные атомоходы, разделенные на 10 отсеков, в Северодвинске. Первый из них, К-19, (получивший впоследствии за многочисленные аварии мрачное прозвище «Хиросима»), был заложен в октябре 1958 г. и через 2 года вступил в строй. Три баллистические ракеты Р-13 комплекса Д-2, размещенные в разросшемся ограждении боевой рубки, запускались только из надводного положения. В течение шести лет флоту было сдано 8 кораблей пр. 658, несущих в общей сложности всего 24 ракеты. (Современные им американские атомоходы превосходили советские ПЛ по числу ракет более чем в 5 раз). От всплытия субмарины до пуска третьей ракеты проходило 12 минут, что делало субмарину отличной мишенью для противолодочных самолетов противника и существенно ограничивало ее боевые возможности. Главная энергетическая установка включала
Тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т 4030 / 530
— длина, ширина, осадка, м 114×9,2×7,5
— глубина погружения
(рабочая / предельная), м 240 / 300
— номин. мощность ЭУ, л.с. 35000
— скорость хода
(надвод. / подвод.), уз. 18 / 26
— автономность, сут. 50
— экипаж, чел. 80
— вооружение:
ракеты Р-13, шт. 3
носовые 533-мм ТА, шт. 4 (16 торпед)
кормовые 406-мм ТА, шт. 2 (6 торпед).
В 1963 г. был принят на вооружение новый ракетный комплекс Д-4 с ракетами Р-21, способными стартовать
Позднее две тихоокеанские ПЛАРБ были переоборудованы в торпедные лодки (пр. 658Т), а в 1977 г. их по пр. 658У трансформировали в корабли связи.
Добавить комментарий