• Просмотров: 5494

Налетов Михаил ПетровичМ. П. Налетов (1869-1938) родился в семье служащего пароходства «Кавказ и Меркурий». Его детство прошло в Астрахани. По завершении среднего образования в Петербурге Налетов поступил в Технологический институт, а затем перешел в Горный. Смерть отца и необходимость содержать семью — мать и малолетнего брата — не позволили ему закончить институт. Впоследствии он сдал экзамены на звание техника путей сообщения. В период, предшествующий Русско-японской войне, Налетов работал на строительстве порта Дальний.

В 1904 г., находясь в Порт-Артуре, он был свидетелем гибели броненосца «Петропавловск» с адмиралом Макаровым на борту. Это трагическое событие привело Михаила Петровича к идее создания первого в мире подводного минного заградителя. В отличие от подавляющего большинства изобретателей — не специалистов флота, Налетов подробно и грамотно обосновал необходимость и тактические возможности своего заградителя. Первый вариант недостроенного корабля пришлось взорвать при сдаче русскими Порт-Артура.

12 августа 1912 г. состоялся спуск на воду второго подводного заградителя Налетова — «Краба». Он принимал активное участие в Первой мировой войне в составе подводных сил Черноморского флота. На минах, выставленных «Крабом» у Босфора летом 1915 г., подорвались турецкая канонерская лодка и немецкий крейсер. После Революции Налетов жил в Ленинграде, где служил старшим инженером в отделе главного механика Кировского завода. Он до последних дней работал в области проектирования и совершенствования минных заградителей. К сожалению, во время войны и блокады Ленинграда все эти материалы погибли.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100