«Дальзавод» основан в 1887 г, главные цеха воздвигались в период с 1897 по 1912 гг. Завод имел четыре основные части: корабельную, минную, механическую, строительную. В 1897 г. введен в эксплуатацию первый на Дальнем Востоке сухой док. К 1923 г. в составе завода было 37 каменных зданий, 2 плавучих и 3 сухих дока, причальная линия составляла более 2 км.
Первая ПЛ типа «М» была собрана и достроена на «Дальзаводе» в 1932 г. К 1945 г. завод сдал 106 ПЛ, в том числе: малых ПЛ типа «М» IV серии — 21 ед., XII серии — 12 ед., XV серии — 15 ед., средних ПЛ типа «Щ» V серии — 12 ед.,
В послевоенные годы усилия завода были направлены на внедрение на ПЛ довоенной постройки устройств обесшумливания механизмов (их установка на сборные резиновые амортизаторы).
После 1954 г.- Дальзавод приступил к ремонтам и выполнению модернизационных работ на средних ПЛ np. 613, а в 1961 г. были переоборудованы 4 ПЛ пр. 613, передающиеся в Индонезию.
В 1965 г. завод приступил к модернизации 4-х лодок пр. 641 для ВМС Индии: Для повышения надежности передачи команд появилась необходимость в создании специальных ПЛ-ретрансляторов. С этой целью в
В настоящее время предприятие осуществляет текущий и средний ремонт современных дизельных подводных лодок пр. 877.
Добавить комментарий