Дрейф — перемещение корабля относительно водной поверхности под воздействием ветра. На надстройку корабля действует аэродинамическая сипа ветра — Р. Рх; Ру — составляющие силы Р. Рх — проекция силы Р на диамаметральную плоскость корабля, изменяет относительную скорость на величину ∆V и учитывается относительным лагом. Знак ∆V определяется курсовым углом ветра qw: ветер попутный — скорость увеличивается, прогивный — скорость уменьшается.

Составляющая Pу — проекция силы Р на плоскость шпангоутов, вызывает смещение корабля с линии ИК со скоростью Vдр. Таким образом, корабль перемещается со скоростью V = Vo + Vдр по линии пути, где Vо =Vл — Kл
Угол между северной частью истинного меридиана и линией пути — путевой угол при дрейфе — ПУ α. Угол между линией истинного курса и линией пути, обусловленный влиянием ветра на корабль,— угол дрейфа — α.
ПУ α = ИК + α.
Знак угла дрейфа определяется по курсовому углу ветра:
— ветер в левый борт — корабль сносит вправо: α — знак «плюс»;
— ветер в правый борт — корабль сносит влево: α — знак «минус».
Углы дрейфа определяются опытным путем и заносятся в «Справочные таблицы штурмана» для дальнейшего учета в процессе плавания.
Таблица углов дрейфа

Аргументами для выбора угла дрейфа являются отношения скоростей ветра (W в м/с) и корабля (V в узлах) и курсовой угол ветра qw — угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением линии действующего ветра. Для определения направления ветра используется мнемоническое правило: «ветер дует в компас» — это значит, что направление ветра указывает, от куда он «дует». Например: северный ветер — с Севера, ветер 230° с направления 230°, т е.
Например: ПЛ следует истинным курсом ИК=70,0° со скоростью 6 узлов, направление ветра 130°, скорость W= 12м/с. Отношение W/V=12/6=2. Курсовой угол ветра 60° правого борта. Из таблицы углов дрейфа α =4,0°. Ветер в правый борт — знак угла дрейфа минус. Т.о., угол дрейфа a=-4,0°
Путевая скорость корабля V = Vo / cosα = Vo • secα, следовательно при углах дрейфа α ≤ 5°, sec α < 1,004, V ~ Vo, а это значит, что пройденное расстояние по относительному лагу можно прокладывать по линии пути. Таким образом, при ручном графическом счислении с учетом дрейфа существуют отличия в методике решения задач при углах дрейфа меньше 5° (α ≤ 5°) и при углах дрейфа больше 5° (α > 5°).
Методика учета дрейфа при ручном графическом счислении
Расчет пути корабля:
- Из «Справочных таблиц штурмана» по курсовому углу ветра qw и отношению скоростей ветра и корабля W/V выбрать угол дрейфа α.
- По курсовому углу ветра определить знак угла дрейфа.
- Рассчитать путь корабля: ПУ α= ИК + α и проложить его на карте из точки начала учета дрейфа, если α > 5°, то на карте прокладываются линии истинного курса и пути.
- У линии пути производится надпись: КК 63,0°(+2,0°) α = +3,0°.

Расчет компасного курса для следования по заданному пути:
- Из исходной точки на карте проложить линию пути ПУ α, по которой над лежит следовать.
- Из «Справочных таблиц штурмана» выбрать угол дрейфа α.
- По курсовому углу ветра определить знак угла дрейфа.
- Рассчитать истинный курс и компасный курс корабля, задаваемый рулевому: ИК = ПУ α -α; КК = ИК — Δ К.
Расчет счислимого места на заданный момент времени:
Если α ≤ 5,0°
- Для расчета счислимого места на заданный момент зафиксировать время Т2 и отсчет лага ОЛ2.
- Рассчитать пройденное по лагу расстояние: Sл=(ОЛ2 — ОЛ1) * кл.
- Пройденное расстояние Sл отложить от исходной точки по линии пути, полученная точка — счислнмое место на момент Т2

Если α > 5°
- Пройденное по лагу расстояние Sл отложить от исходной точки по линии ИК.
- Полученную точку на ИК снести по перпендикуляру к истинному курсу на ПУ α — точка Т2/ОЛ2 — искомoe счислимое место на момент Т2.
Предвычисление времени Т и отсчета лага ОЛ прихода в назначенную точку:
Точка на линии пути может назначаться либо по координатам, либо относительно

Eсли α ≤ 5,0°
- Нанести на линию пути ПУ заданную точку C1 (С2, С3)одним из указанных способов.
- Измерить расстояние Sл, проходимое кораблем по относительному лагу от исходной до заданной точки.
- Рассчитать РОЛ, на который изменит отсчет счетчик пройденного расстояния лага: РОЛ=Sл / кл.
- Рассчитать время плавания от исходной точки до заданной: t=Sл /V0
- Рассчитать искомое время и отсчет лага: Т2 = T1 + t; ОЛ2=ОЛ1+ РОЛ.

Если α >5°
- Нанести на линию пути ПУα заданную точку С1(С2, С3).
- Заданную точку С1 (С2, C3)снести по перпендикуляру к ИК на линию истинного курса — полученная точка А1(А2, A3).
- Измерить расстояние Sл по линии ИК от исходной точки до ТОЧКИ А1 (А2, А3).
- Рассчитать время плавания t и РОЛ, на который изменит показания счетчик пройденного расстояния лага: t=Sл/V0; РОЛ=Sл / Кл
- Рассчитать искомое время и отсчет лага Т2 = T1 + t; ОЛ2=ОЛ1 + РОЛ.
Добавить комментарий