• Просмотров: 12614

Устройства для самостоятельного спасения подразделяются на устройства для спасения “сухим” способом и устройства для спасения “мокрым” способом. К устройствам для спасения “сухим” способом относятся всплывающее спасательное устройство (ВСУ) и всплывающая спасательная камера (ВСК). Ко второй группе относятся боевая рубка, входные люки с тубусами, торпедные аппараты и спасательный люк. Для шлюзования эти устройства оборудуются специальными трубопроводами с аппаратурой и измерительными приборами для определения забортного и внутреннего давления на данной глубине. Выравнивание давления в отсеках или спасательных устрой­ствах с забортным обеспечивается частичным затоплением их забортной водой (до определенного уровня) с последующей пода­чей сжатого воздуха из системы ВСД корабля. При отсутствии на подводной лодке сжатого воздуха такое выравнивание давления производится только путем затопления спасательных устройств или отсеков забортной водой. Всплывающее спасательное устройство (рис. 26) предназна­чено для спасения личного состава аварийной пл, лежащей на грунте, с глубин, предельных для пл. ВСУ в зависимости от их типа рассчитаны на размещение одновременно от 2-х до 4-х человек, одетых в ССП. При подго­товке к использованию ВСУ открываются входные люки в шахту ВСУ 1, отдаются талрепы крепления камеры ВСУ 6 по походному, открывается нижний входной люк шахты ВСУ 12. Группа подводников, одетых в ССП, заходит в камеру ВСУ, размещается на сидениях и включается в дыхательные аппараты. Начинается процесс выхода. Закрывается нижний люк 12, закрепляются талрепы центрующего устройства и закрываются входные люки в шахту ВСУ 1, готовятся контрольные приборы, тормоз и привод троса. Шахта 16 затапливается водой. Каме­ра ВСУ 6, имея положительную плавучесть за счет своего объема и цистерны ВСУ 8, всплывает в надводное положение, раз­матывая трос 15 с лебедки 17. Обеспечивающий контролирует процесс всплытия по контрольным приборам. После всплытия в надводное положение подводники, находящиеся в камере ВСУ, убеждаются в нахождении камеры на поверхности нажатием на привод клапана 4 (вода через клапан не поступает или пос­тупает прерывистыми струями), открывают верхний люк 5 ка­меры ВСУ посредством привода 7 и выходят из камеры. Убедившись, что камера ВСУ в надводном положении (по показаниям контрольных приборов) и выждав пять минут, обеспе­чивающий затягивает камеру ВСУ в шахту. После посадки камеры ВСУ на штатное место осушается шахта ВСУ 16, обеспечивающий заходит в шахту и посредством привода 7 закрывает верхний входной люк камеры ВСУ, после чего осушает камеру ВСУ через клапан осушения 13. Последний выходящий отдает крепление троса 15, наде­вает спасательное снаряжение и заходит в шахту ВСУ, закрывает входные люки 1, открывает нижний входной люк камеры ВСУ 12 и затапливает шахту ВСУ 16 через клапан 9, находящийся в камере. Воздух в систему ВВД аварийной пл подается через тру­бопровод 3, проходящий через цистерну камеры и дюритовый шланг 2, находящийся одним концом в шахте, а другим соеди­ненный с системой ВВД пл. Кроме поочередного спасения групп подвод-ников, ВСУ могут использоваться для передачи со спаса­тельного судна на пл средств обеспечения жизнедеятельности и спасения, а также для приема ВВД с помощью гибкого трубопровода.

Всплывающее спасательное устройство

Рис. 26. Всплывающее спасательное устройство:

 1 – входные люки в шахту ВСУ; 2 – дюритовый шланг приема воздуха системы ВВД; 3 – трубопровод приема ВВД от СС; 4 – клапан контроля всплытия ВСУ на поверхность; 5 – верхний люк камеры ВСУ; 6 – камера ВСУ; 7 – ручной привод открытия верхнего люка; 8 – цистерна камеры ВСУ; 9 – клапан затопления шахты ВСУ из камеры ВСУ; 10 – выгородка ВСУ в легком корпусе пл; 11 – уплотнительное кольцо; 12 – нижний входной люк шахты ВСУ; 13 – клапан осушения камеры ВСУ; 14 – центрующее устройство; 15 –трос камеры ВСУ; 16 – шахта; 17 – привод троса (лебедка)

Всплывающая спасательная камера

Рис. 27. Всплывающая спасательная камера:

 1 – запасы пищи и воды; 2 – сидения; 3 – радиостанция; 4 – спасательный круг; 5 – верхний входной люк; 6 – щит ходового мостика; 7 – регенеративные установки, 8 – трап; 9 – нижний входной люк;

10 – прочный корпус; 11 – кремальерный запор; 12 – толкачи

Всплывающая спасательная камера (рис. 27) является спасательным средством разового действия и предназначена для одновременного спасения экипажа пл с глубин вплоть до предельной. Отдача и всплытие ВCK производится при кренах и дифферен­тах с пл, лежащей на грунте, до 60°. ВСК могут быть вертикального и горизонтального исполне­ния. Для обеспечения отделения от аварийной пл, а также жиз­не-деятельности личного состава ВСК оборудована устройствами: – выравнивания давления в предкамере и отделения камеры; – регенерации воздуха; – вентиляции; – осушения и др. Существует четыре типа ВСК, эксплуатируемые на пл; их обобщенные характеристи­ки приведены в табл. 26.

Таблица 26

№№

n/n

Наименование характеристики

Единица

измерения

Т.Т.Х.

1

Вместимость

чел.

Весь экипаж

2

Масса с личным составом

т

28…58

3

Величина положительной плавучести

т

3…10

4

Высота надводного борта на поверхности воды

м

0,8…1,0

5

Высота

м

4…6

6

Длина

м

4…11

7

Ширина

шт.

3…5

8

Снабжение:

– ПДУ

– установка регенерации

шт.

Из расчета по 2 на каждого члена экипажа

3

 Боевая рубка (см. рис. 31) является спасательным средством многократного действия и предназначена для одновременного спасения (в зависимости от проекта подводной лодки) от 1 до 6 человек личного состава. Шлюзование производится при самостоятельном выходе личного состава аварийной подводной лодки из отсеков с нормальным давлением. Оно обеспечивает минимальное время нахождения личного состава в условиях высокого давления и позволяет производить последующий подъем на поверхность свободным всплытием или по буйрепу по наиболее коротким режимам декомпрессии. После захода группы закрывается внутренняя крышка, и шлюзо-вое устройство затопляется при одновременном вытравливании в отсек вытесняемого воздуха. При окончании затопления давление в шлюзовом устройстве выравнивается с забортным путем подачи воздуха из системы ВСД. Скорость повышения давления должна быть примерно 3…6 кг/см2 в минуту. После выравнивания давления в шлюзовом устройстве с забортным наружная крышка боевой рубки открывается, и группа личного состава выходит для последующего подъема на поверхность. Для спасения из аварийной пл используются также спасательные и входные люки пл и торпедные аппараты (см. рис. 30, 32, 33). Шлюзование спасательного люка и торпедного аппарата проводится в принципе аналогично шлюзованию БР, однако выход шлюзованием входного люка пл невозможен и осуществляется затоплением отсека пл. Все шлюзовые устройства пл имеют системы затопления, вентиляции, подачи сжатого воздуха (ВСД) и осушения, а также два прибора – манометр и глубиномер. Управление процессом шлюзования дублировано и может осуществляться как со стороны отсека, так и изнутри, в шлюзовом устройстве (за исключением торпедного аппарата), чем обеспечивается возможность шлюзования последней группы выходящих подводников. Спасательные и входные люки, БР и ТА могут использоваться для приема средств поддержания жизнедеятельности и спасения, передаваемых водолазами в специальных жестких пеналах или резиновых мешках.

Устройство для выноса ходового троса спасательного колокола

Рис. 28. Устройство для выноса ходового троса спасательного колокола

 1 – выгородка; 2 – ходовой трос; 3 – кабель-трос; 4 – аварийно-сигнальный буй; 5 – откидной обух; 6 – комингс-площадка; 7 – всплывающая буй-вьюшка

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100