• Просмотров: 6189

Метод секторов опасных относительных курсов (метод Морева)

Настоящий метод позволяет найти вектор скорости своего корабля для безопасного расхождения с целями. Это достигается путем:
а) графического построения на планшете:
- вектора скорости цели (с началом в центре планшета);
— сектора опасных относительных курсов (СООК) цели, ограниченного линиями, параллельными касательным, которые проводят из упрежденного места цели к окружности радиусом Dоп с центром, находящимся в центре планшета;
б) выбора для маневра такого положения конца вектора скорости своего корабля, при котором он находится вне СООК; при расхождении с несколькими целями положение конца вектора скорости своего, корабля выбирают таким, чтобы он находился вне СООК каждой цели.
    Сущность метода иллюстрируется рисунках. 1 и 2, на которых приняты следующие обозначения:

М - место своего корабля;
К - место цели;
 Ку  — упрежденное место цели (на предполагаемый момент начала маневра своего корабля);
ЛОД - линия относительного движения цели;
- вектор скорости своего корабля;
 — вектор относительной скорости цели, параллельный ЛОД и равный по длине относительному перемещению цели за 10 мин с учетом принятого на планшете соотношения масштабов треугольников позиций и скоростей 1:10 (Vr находят графически; для случая, представленного на рис. 1, Vr = 2ККy);
 — вектор скорости цели;
 а,b - концы векторов соответственно;
Куm,Ку - касательные к окружности радиусом Dоп;
bm',bn' - линии, параллельные касательным Куm, Куn;
 — сектор опасных относительных позиций цели (СООП);
 — сектор опасных относительных курсов цели (СООК);
 — выбранные векторы скорости своего корабля при выполнении маневра соответственно только скоростью, только курсом, курсом и скоростью;
а123 - концы векторов соответственно.


рис. 1
Из рисунка 1 видно, что если ЛОД пересекает окружность радиуса Dоп и находится внутри СООП (цель опасна), то
вектор и, следовательно, конец вектора (точка а) всегда находятся внутри СООК и, наоборот, если точка а находится внутри СООК, то цель опасна.
    Таким образом, чтобы разойтись с целью на безопасном расстоянии, необходимо выбрать положение конца вектора скорости своего корабля вне СООК (на рисунке 1- точки а1, а2, а3). Очевидно, что если точка М находится внутри СООК, то безопасное расхождение одним уменьшением скорости своего корабля невозможно.


рис. 2
На рисунке 2 показан случай расхождения с тремя целями одновременно.
    Чтобы не перегружать информацией рабочее поле у центра планшета, при построении треугольников скоростей наносят только концевые части векторов (точки а, 1, 2, 3), СООП не строят, а СООК находят путем параллельного переноса соответствующих касательных в точки 1, 2, 3.
    После построения всех СООК анализируют положение точки а и, при необходимости, выбирают маневр своего корабля с учетом требований МППСС-72 таким образом, чтобы точка а1 2, а3) находилась вне каждого из СООК.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Глава 1: Основы корабельной организации

    Общие положения Командные пункты и боевые посты Боевой номер Корабельные расписания Объявление тревог на корабле ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 8. Основным боевым назначением корабля является поражение сил и…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100