Подводная лодка проекта 611 («Zulu»)

Большие ПЛ первого послевоенного пр. 611 строились по проекту ЦКБ-18 (ныне ЦКБ МТ «Рубин») в 1952−55 гг. на  заводах «Судомех» (Ленинград) и в г. Молотовске (Северодвинске). Всего было построено 26 единиц. Главный конструктор — С. А. Егоров. Эти двухкорпусные лодки имели 7 отсеков и трехвальную дизель-электрическую установку. Часть технических идей была заимствована с немецких субмарин XXI серии. Первоначальное артиллерийское вооружение лодок (2×57-мм артустановки и 2×25-мм автоматы) в 1957 г. были сняты.

Основные тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т         1831 / 2600
— длина, ширина, осадка, м           90,5×7,5×5,1
— глубина погружения
(рабочая / предельная), м           170 / 200
— количество и мощность двигателей
(дизели / электродв.), л.с.            3×6000 /
2×1350, 1×2700
— скорость хода
(надвод./ подвод.), уз.                 17 / 16
— дальность плавания надводным ходом
(16,5 уз./  9 уз.), миль                     4200 / 22000
— дальность плавания подводным ходом
(15 уз./  2 уз.), миль                         15 / 440
— время непрерывного пребывания
под  водой, час                              200
— автономность, сут.                       75
— экипаж, чел.                        72
— вооружение:
носовые 533-мм ТА, шт.         6 (12 торпед)
кормовые 533-мм ТА, шт.        4

Одна из лодок была переоборудована под первую в мире ПЛ — носитель баллистических ракет Р-11ФМ с дальностью полета до 350 км, несколько единиц использовались для различных испытаний. К 1990 г. все субмарины пр. 611 были сданы на слом.

Смотрите также

Указания для пользования

Воробьев Владимир Петрович

Глава 2: Боевая подготовка