• Просмотров: 3882
Индия приглашает Японию строить на своих верфях подводные лодки

Индия приглашает Японию строить на своих верфях дизель-электрические подводные лодки класса «Сорю» («Soryu») в рамках национального проекта «75I» стоимостью 500 млрд рупий (свыше 8 млрд долларов).

Для детализации условий предполагаемого сотрудничества при министерстве обороны Индии создана специальная комиссия, возглавляемая вице-адмиралом Объединенного Штаба ВМС Индии Ашоком Субхедаром. Уже в феврале она должна представить отчет о тех индийских верфях, которые располагают мощностями, необходимыми для запуска совместного производства шести неатомных подводных лодок.

В министерстве добавили, что соответствующее предложение также направлено японской стороне – компаниям-производителям Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries. “Правительство Индии настроено начать работы по данному проекту как можно скорее, так как подводный флот страны долго не получал новых кораблей и cейчас слишком мал для эффективного выполнения своих задач”, – отметил официальный представитель Минобороны.

Стоит отметить, что в данный момент на вооружении ВМС Индии стоят десять российских подводных лодок проекта 877 («Kilo»),четыре германские дизель-электрические субмарины проекта 212 и полученная от России в аренду сроком на десять лет атомная подлодка проекта 971 «Нерпа».

Сама программа закупки НАПЛ была инициирована еще в 2007 году. Первоначально по условиям объявленного тендера планировалось закупить за рубежом две субмарины, а затем запустить лицензионное производство еще четырех на индийской территории. В октябре прошлого года в рамках общенационального движения «Сделай в Индии» было принято решение о строительстве всех шести НАПЛ на местных верфях.

Свои предложения индийскому оборонному ведомству в рамках тендера уже передали кораблестроители Франции DCNS, Германии HDW, России «Рособоронэкспорт» и Испании Navantia. Как указывает источник в оборонном ведомстве, «японские субмарины могут стать серьезным конкурентом в случае принятия положительного решения правительством страны, которое лишь недавно отменило запрет на продажу своих вооружений за рубеж»

Справка

Подводная лодка типа Сорю

Подводная лодка типа «Сорю» — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. Являются дальнейшим развитием подводных лодок типа «Оясио», от которых отличаются увеличенным водоизмещением и установкой воздухонезависимого двигателя Стирлинга.

Тактико-технические характеристики

Тип корабля многоцелевая ДСЭПЛ
Водоизмещение надводное — 2 900 т стандартное
Водоизмещение подводное — 4 200 т стандартное
Длина наибольшая (по КВЛ) — 84,0 м
Ширина корпуса наиб.— 9,1 м
Средняя осадка (по КВЛ) — 8,5 м
Скорость (надводная) — 13 узлов
Скорость (подводная) — 20 узлов
Рабочая глубина погружения — 275 м
Экипаж — 65 человек

Вооружение

Торпедно-минное вооружение — 6 носовых 533-мм ТА HU-606, до 30 торпед «Тип 89»
Ракетное вооружение — ПКР UGM-84 «Саб-Гарпун» вместо части торпед

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100