• Просмотров: 9590
Схема маневрирования ПЛ С-13

В январе 1945 г. ПЛ «С-13» под командованием А. И. Маринеско действовала в южной части Балтийского моря. 30 января она крейсировала в Данцигской бухте в районе маяка Хель. Около 20 часов гидроакустик уловил далекие звуки винтов. «С-13» пошла на сближение с противником. В этот день вышли из Готенхафена два океанских лайнера – огромный, девятипалубный «Вильгельм Густлоф», лишь в 1938 г. сошедший со стапелей, и крупный теплоход «Ганза». Когда-то оба судна плавали на трансатлантических линиях, а теперь служили плавучими казармами для немецких подводников в Готенхафене и Пиллау. «Ганза» вышел раньше, но был вынужден стать на якорь из-за неисправности машин. «Вильгельм Густлоф» продолжал следовать в сопровождении миноносца. Маринеско решил всплыть и, воспользовавшись темнотой и волнением моря, сблизиться с вражескими судами.

Схема попаданий торпед в корпус Вильгельма Густлофа

Подводная лодка в позиционном положении, постепенно увеличивая скорость хода, легла на параллельный противнику курс вдоль берега. В 23.08 она произвела четырехторпедный залп «веером». Над морем разнесся грохот мощного тройного взрыва. Одна из торпед угодила в район фок-мачты фашистского транспорта, другая – в его середину, третья – под грот-мачту (четвертая торпеда полностью из аппарата не вышла).«Вильгельм Густлоф» с большим креном на левый борт медленно погружался в воду. На лайнере началась паника. К тонущему теплоходу поспешили тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер», сторожевые и дозорные корабли.

На «Вильгельме Густлофе» одна из переборок, не выдержав давления хлынувшей через пробоины воды, лопнула. Огромный лайнер содрогнулся и через минуту скрылся под водой. Были спасены всего лишь 904 человека. Погибло по разным сведениям от 3,5 до 8 тыс. человек. Кроме военнослужащих среди них были и беженцы.

Схема аттаки на немецкий лайнер Генерал Штойбен

Через несколько дней «С-13» на подходах к Данцигской бухте атаковала еще одно крупное судно противника. Это был транспорт «Генерал фон Штойбен» (14660 брт) с 3 тысячами гитлеровцев на борту. Он шел из Пиллау в охранении миноносца и катера-торпедолова. Развернувшись, ПЛ произвела двухторпедный залп из кормовых аппаратов. Обе торпеды попали в цель – от взрыва одной из них взметнулось пламя над ходовым мостиком, другая взорвалась в районе кормовой трубы. Подошедшие к месту гибели транспорта сторожевые корабли смогли поднять из воды лишь около 300 человек.

За выдающиеся боевые успехи, достигнутые в этом походе, все члены экипажа «С-13» получили правительственные награды и денежные премии. Подводная лодка «С-13» Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 г. была награждена орденом Красного Знамени.


Видео кап.3 р. А. И. Маринеско


Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100