• Просмотров: 4036

Вес подводной лодки складывается из весов различных грузов, которые можно разделить на постоянные и переменные. К постоянным относятся такие грузы, которые установлены на подводной лодке постоянно и не изменяются в течение всего периода ее эксплуатации (могут быть изменены только при ремонте или модернизации). Такими грузами являются прочный и легкий корпус с набором, главные и вспомогательные механизмы, вооружение, системы и устройства.

К переменным относятся грузы, изменяющиеся в ходе боевой  или повседневной деятельности подводной лодки. Это все виды запасов (боезапас, топливо, масло, вода, расходные материалы, провизия), экипаж с багажом и вспомогательный водяной балласт.

Совокупность всех находящихся на подводной лодке грузов составляет ее нагрузку, которая определяется весами отдельных грузов pi и координатами их центров тяжести xpi, ypi, zpi.  Суммарными характеристиками нагрузки являются вес подводной лодки Р и координаты ее центра тяжести xg, yg, zg, которые вычисляются по формулам:

Суммарными характеристиками нагрузки являются вес подводной лодки Р и координаты ее центра тяжести

Эти формулы получены на основании теоремы о том, что статический момент силы веса подводной лодки относительно какой-либо плоскости равняется сумме статических моментов составляющих этого веса относительно этой же плоскости. Так, статические моменты силы веса подводной лодки и отдельного груза относительно плоскости мидель-шпангоута—Рхg и pixpi  относительно диаметральной плоскости—Руg и piypi , относительно основной плоскости — Рzg и pizpi.

В процессе проектирования подводной лодки производится тщательный учет весов всех грузов и мест их расположения, и вычисляются суммарные характеристики нагрузки. Нагрузка, рассчитанная при проектировании подводной лодки, называется спецификационной или проектной нагрузкой.

Для того чтобы подводная лодка, имеющая проектную нагрузку, плавала в подводном положении в равновесии, прямо и на ровном киле, должны быть выполнены два условия:

— размеры и объём прочного корпуса со всеми выступающими частями должны быть выбраны в процессе проектирования такими, чтобы сохранялось основное уравнение плавучести Рп = γVn;

центр величины подводной лодки должен располагаться выше центра тяжести и лежать с ним на одной вертикали при отсутствии крена и дифферента (xc= xg, yc= yg= 0, zg > zc).

В процессе постройки подводной лодки невозможно выдержать абсолютно точно как вес грузов, так и расчетную плавучесть (объёмы, создающие плавучесть), поэтому на построенной подводной лодке будут отклонения:

— в весах постоянных и переменных грузов;

— в моментах весов постоянных и переменных грузов относительно координатных плоскостей;

— в обводах и объёмах секций прочного корпуса из-за технологических допусков на изготовление корпусных конструкций;

— в моментах от объемов, создающих плавучесть, относительно координатных плоскостей.

Таким образом, по завершении постройки подводной лодки фактически основное уравнение плавучести Рп = γVп и условие равенства xg = хс окажутся невыполненными. Отклонения от этих двух условий устраняются путем погрузки, выгрузки и перераспределения твердого балласта, который имеется на подводной лодке в количестве 3—5% от весового водоизмещения. Подсчет и определение количества твердого балласта, подлежащего перераспределению, производится по результатам вывески подводной лодки.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100