Правила использования ССП при выходе  из аварийной пл, находящейся на плаву

Выход личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, находящейся в надводном положении, проводится через рубочные, входные, спасательные и торпедо-погрузочные люки в зависимости от конкретной аварийной обстановки.
Выходу дол­жен пред-шествовать сбор личного состава в отсеках, снабженных устрой-ствами для выхода.

При  проходе  через  загазованные  отсеки  необходимо  исполь­зовать средства  индивидуальной  защиты  органов  дыхания  (типа ПДУ  или  ИП)  или  изолирующие дыхательные  аппараты,
входящие в  комплект  спасательного  снаряжения. В  момент  вы­хода  из загазованного отсека (при открытии переборочной двери) необходимо  подавать  сжатый  воздух  в  отсек, куда  переходит личный  состав, для  предотвращения  или  уменьшения  распростра­нения газов. После  закрытия  переборочной  двери  загазованного отсека  сравнять давление  со  следующим  смежным  отсеком  и про­должить  переход  таким  же образом.

Выход  через  входной  люк  на  палубу  подводной лодки  воз­можен  только  при  исключении  заливания  палубы. Выход  через  спасательный люк возможен и при заливании палубы водой.

  В  этом  случае  необходимо:

–  зайти  в  шахту  люка,  отдраить  кремальеру;

–  закрыть  и  задраить  нижнюю  крышку  люка;

–  находящемуся  в  люке  открыть  верхнюю  крышку, выйти  на  палубу,  страхующим  устройством
(например,  карабином спасательного  снаряжения)  закрепиться  на палубе;

–  закрыть  и  задраить  верхнюю  крышку  люка;

–  оставшимся  в  отсеке  осушить  (проверить, нет  ли  воды)  шахту  люка;

–  подготовить  люк  к  следующему  шлюзованию.

Перед выходом  личного  состава  на  палубу подводной  лодки  (ограждение  выдвижных  устройств, мостик)  необходимо:

–  под  контролем  командира  отсека  всем  надеть  индивидуальные  спасательные средства:  СГП-К  (в  высоких  широтах  с  утеплителем), спасательные нагрудники, жилеты, гидротермокостюмы;

–  привести  в  готовность  к  выносу  и  спуску  на воду  надув­ные  спасательные  плоты, при  этом  по  возможности дополнительно  готовить  запасы  питьевой  воды,  продукты питания,  переносные  средства  связи  и сигнализации,  медикаменты,  теплую  одежду;

–  проинструктировать  личный  состав  о  порядке использо­вания  авиационных  спасательных  средств,  сбрасывание  которых  возможно  в  районе  аварии, а также  о  поведении  на  групповых  спасательных  средствах.

На  палубе  надстройки личный  состав  должен  концентриро­ваться  в  наиболее  безопасном  и
укрытом  от  волн  месте.

Смотрите также

У меня-то таковой нет...

Навигационные опасности. Средства навигационного оборудования. Дальность видимости ориентиров в море

Расчет дифферентовки подводной лодки