• Просмотров: 4404
Порт Коччи, или Кочин (Cochin) (9°58’ N 76°15’ E),— один из главных портов западного берега полуострова Индостан и база ВМС Индии. Все оборудование порта находится в устье реки Коччи, или Кочин (Cochin), которое является хорошей естественной гаванью и может в любое время года вместить большое количество судов с осадкой до 9,2 м и длиной до 213 м. порт Коччи механизирован.
В порту к причальным сооружениям ведут углубленные каналы; из них канал Маттанчери, в котором сосредоточены основные сооружения порта, находится с западной стороны островов Уиллингдон и Вендурутти, а канал Эрнакулам проходит вдоль северо-восточной стороны этих островов.
В порту имеется много причалов, швартовных свай; дноуглубительные и строительные работы в нем еще не окончены (1984 г.).
Берге в районе порта низкий и ежедневно от восхода солнца до полудня окутан дымкой. Местность к Е от порта малоприметна, так как хребты гор Западные Гаты находятся далеко и видны только в ясную погоду.
Приливные течения в порту Коччи продолжаются значительное время после моментов полной и малой воды; отливные течения более постоянны, чем приливные.
Приливное течение в зависимости от сезона начинается через 2−3 ч после момента малой воды; наибольшая скорость сизигийного приливного течения 1,5−2 уз, а квадратного 0,8−1,2 уз.
После сильных дождей на материке отливное течение может продолжаться непрерывно много дней; приливное течение в это время заходит в пот под слоем выходящего отливного течения. В очень редких случаях и после больших наводнений или паводков скорость отливного течения в порту может достигать 5 уз и более.
Во время муссонов во входе в устье реки Коччи и мористее северо-западной оконечности острова Уиллингдон наблюдаются сильные водовороты и поперечные течения.
В январе и феврале отливное течение к W от внешних буев, ограждающих ведущий в порт канал, незначительно, а постоянное течение у берегов вблизи порта вообще незаметно.
Лоцманская служба. Лоцманская проводка обязательна для всех транспортных судов водоизмещением более 100 т и рекомендуется судам меньшего водоизмещения.
Место встречи лоцманов находится в 8 кбт к NW от светящего буя Фэруэй (9°58’ N 76°9’ E).
Суда, ожидающие лоцмана, могут становиться на якорь в 1,5 мили к NNW от светящего буя Фэруэй; грунт — ил, якоря держит хорошо.
Становиться на якорь к W от светящего буя Фэруэй на продолжении линии оси канала, ведущего в порт, запрещено.
Лоцманское судно красное, с белой надстройкой и желтой трубой находится у входа в канал, ведущий в порт; оно снабжено радиоустановкой и поддерживает связь с судами только относительно лоцманской проводки.
В порту есть береговая и портовая радиостанции.
Предупреждения. 1. Перед входом в каналы Маттанчери и Эрнакулам судам рекомендуется получить у службы портовой информации данные о глубинах в этих каналах.
Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100