Дизель-электрическая подводная лодка четвертого поколения проекта 636 «Варшавянка» (по кодификации НАТО – Improved Kilo) принципиально отличается от подводных лодок третьего поколения проекта 877, хотя обе лодки внешне похожи. Разработаны они в ЦКБ МТ «Рубин» одним и тем же конструкторским коллективом.
Подводная лодка проекта 636 имеет еще более высокий уровень акустической скрытности, новую уникальную гидроакустику, аккумуляторную батарею с увеличенным сроком службы, единый всережимный гребной электродвигатель на постоянных магнитах (вместо двух разных электродвигателей — главного и экономического хода — на подводных лодках проекта 877). На подводной лодке установлены также дизель-генераторы переменного тока с выпрямителями. Создана единая автоматизированная интегрированная система управления кораблем и оружием. Все выдвижные устройства, кроме командирского перископа, выполнены не проникающими в прочный корпус. Соответственно, центральный пост стал просторным и более удобным для управления кораблем и боевыми системами.
Впервые в мире все отходы, производимые на лодке, перерабатываются на ее борту, наружу выделяется только вода, а твердые отходы остаются в базе. Сегодня подводная лодка проекта 636 — самый экологически чистый корабль в мире. Проблема увеличения дальности плавания наших подводных лодок под водой без связи с атмосферой нашла свое положительное решение, которое станет реальностью в ближайшее время. Это — создание анаэробной установки на основе топливных элементов с прямым преобразованием химической энергии в электрическую.
Таким образом, основным направлением дальнейшего совершенствования субмарины будет ее оснащение энергоустановкой с электрохимическим генератором.
Подводная лодка проекта 636 и ее модификации представляют собой удобную и простую в эксплуатации морскую систему вооружения новой современной конструкции с самым передовым радиоэлектронным вооружением, с перспективным вновь разработанным оборудованием и механизмами, улучшенной обитаемостью, более низкой трудоемкостью постройки и, следовательно, достаточно низкой стоимостью. Этот проект в подводном кораблестроении является пилотным проект XXI в.
Тактико-технические элементы:
- Водоизмещение, т:
- - надводное: 2350
- - подводное: 3950
- Длина, ширина, осадка, м: 73,8×9,9×6,2
- Скорость, уз.
- - надводная: 17
- - подводная: 20
- Глубина погружения, м:
- - рабочая: 250
- - предельная: 300
- Автономность плавания: 45 суток
- Экипаж: 52 человека
- Ракетное вооружение: 4 × РК «Калибр»: ПКР ЗМ-54 (на экспорт ЗМ-54Э, ЗМ-54Э1) вместо части торпед
- ПВО: ПЗРК «Стрела-3», или Игла 8 ЗУР
Добавить комментарий