• Просмотров: 30240

Содержание

При наличии неисправностей в аппаратуре возможны ситуации, перечисленные в таблице

Возможные неисправности, возникающие при работе аппаратуры и методы их устранения.

Характер неисправности

Вероятная причина

Метод устранения неисправности

При включении на СА тумблеров «Сеть», «Резерв» нет индикации светодиодов «Сеть», «Резерв».

Не поданы на СА напряжения питающей сети 220/127/110 В 50 или 400 Гц, и резервного питания +24−27 В

Подать на СА напряжения питающих сетей 220/127/110 В 50 или 400 Гц и +24−27 В.

Перегорели предохранители на СА Fu1, Fu2

Сменить предохранители Fu1, Fu2.

При нажатии клавиши ON – ПИ не включается, нет подсветки дисплея и клавиш управления ПИ.

Некачественная стыковка СА с ПИ.

Проверить стыковку кабеля СА с разъемом Х1 ПИ.

Отказ блока ВИП.

Вызвать специалиста по ремонту (или заменить ПИ из ЗИП-Г).

При нажатии клавиши ON на ПИ подсветка есть, но на дисплее отсутствует информация.

Отказ платы навигационного процессора.

Вызвать специалиста по ремонту (или заменить ПИ из ЗИП-Г).

Отказ платы передней панели.

Вызвать специалиста по ремонту (или заменить ПИ из ЗИП-Г).

При выключении ПИ теряется информация в ДЗУ.

Нет контакта между батареей питания ДЗУ и ПИ в контейнере «Питание ДЗУ».

Восстановить контакт.

Разряжена батарея питания ДЗУ.

Заменить батарею.

При аварийном отключении сети 220/127/110 В 50 или 400 Гц ПИ отключается, на СА светодиод «Резерв» не индицирует.

Не подано резервное питание +24−27 В на СА.

Подать резервное питание на СА.

Не включен тумблер «резерв» на СА.

Включить тумблер «Резерв» на СА.

Перегорел предохранитель Fu2 на СА.

Сменить предохранитель Fu2.

При аварийном отключении сети 220/127/110 В 50 или 400 Гц имеются сбои в работе ПИ.

Некачественная работа СА.

Вызвать специалиста по ремонту (или заменить СА из состава ЗИП-Г).

В аппаратуре предусмотрена тестовая система встроенного контроля, позволяющая автоматически обнаружить неисправность с точностью до отказавшего блока или функционального узла.

Перед началом работы с аппаратурой, а также в случаях возникновения у оператора сомнений в исправности аппаратуры провести проверку работоспособности согласно § 3 Главы 3.

В случае отказа аппаратуры, необходимо вывести на индикацию формуляр состояния аппаратуры «INF». В строках диагностики вместо символа «.» появится символ «*», местоположение символа «*» определяет неисправный узел. Соответствие положения знакомест на индикационном табло ПИ узлам аппаратуры приведено в таблице 6.2.

Таблица 6.2

Соответствие узлов ПИ положению знакомест в формуляре «INF».

Строка дисплея

Знакоместо в строке

Узел

Местонахождение узла

1

2-15

1−14 каналы РПУ

Плата синтезатора

Плата процессора

1

17

Вычислительное устройство

Плата процессора

1

18

ПЗУ

Блок антенный

Кабель ВЧ РК50-2-11

1

19

ОЗУ

Плата процессора

1

20

Периферийное устройство

Плата процессора

2

2

Блок антенный

Примечания: 1 Все ремонтные работы, связанные со вскрытием блоков производятся предприятием-изготовителем аппаратуры или организациями, имеющими доверенность от предприятия-изготовителя на право проведения ремонтных работ.

2 При поиске и устранении отказов запрещается работа без антистатического браслета, подключенного к шине заземления корабля.

В случае индикации символа «*» в одном или нескольких знакоместах формуляра «INF”, необходимо:

-        обнулить ДЗУ;

-        повторно провести тестовую проверку работоспособности аппаратуры.

Появление символа «*» в тех же знакоместах, свидетельствует о неисправности аппаратуры. В этом случае произвести замену отказавшего блока на исправный.

Обнуление ДЗУ производить в следующей последовательности:

а) Вывести на индикационное табло ПИ вторую страницу формуляра «F».

Данная страница выводится двойным нажатием клавиши «F».

б) С помощью клавиш перемещения маркера, подвести маркер к параметру — «OFF» «Clear Memory».

в) Перейти в режим редактирования параметра, нажав клавишу «ENTER». При этом индикационное табло будет иметь вид:

Подпись: Dop  +0000 UserCode   0000000000  Clear Memory  !OFF

г) Выбрать режим обнуления ДЗУ. При каждом нажатии клавиш управления перемещением маркера («6» или «5») на экране последовательно будут отображаться возможные варианты: «!OFF» или «!ON». Выбрать параметр «!ON».

д) Нажать клавишу «ENTER» для подтверждения выбора и перехода системы ввода в режим выбора параметра.

После этого, на индикационное табло ПИ будет выведено слово «TЕСТ». По завершению обнуления ДЗУ параметр обнуления ДЗУ «Clear Memory» автоматически переключится на параметр «OFF». Аппаратура переходит в режим поиска сигналов КА («холодный старт»).

После обнуления ДЗУ, ПМО аппаратуры обеспечивает сохранение следующих параметров (в случаи наличия батареи питания ДЗУ):

-         маршрутных точек;

-         маршрутов;

-         наработки аппаратуры.

и установку следующих параметров:

-         рабочая система – «GNSS»;

-         систему координат – «WGS-84»;

-         режим индикации координат – градусы, минуты, доли минут («00º00.00»);

-         минимальный угол возвышения КА – «5º»;

-         максимальное значение прогнозируемого СКП – «200 м»;

-         настройка портов – выключено («OFF»).

После устранения отказа, произвести проверку работоспособности аппаратуры в соответствии с § 3 Главы 3. Произвести соответствующие записи в формуляр аппаратуры.

При неисправности тестовой системы встроенного контроля, после включения аппаратуры, вместо основного навигационного формуляра может быть выведено одно из следующих сообщений об ошибке:

— ERROR SYSTEM ROM;

      — ERROR TEST ROM;

      — ERROR MONITOR ROM;

      — ERROR RAM;

      — ERROR CPU;

      — ERROR NUMERIC PROC.

Аппаратура при этом зацикливается и на команды, вводимые оператором с панели управления ПИ, не реагирует.

В сложившейся ситуации необходимо:

-        выключить ПИ (выполнить действия описанные в § 4 Главы 3.);

-        не ранее чем через 30 секунд повторно включить аппаратуру (выполнить действия описанные в § 1 Главы 3).

При повторном появлении вместо основного навигационного формуляра сообщения об ошибке в системе встроенного контроля, выключить аппаратуру и вызвать специалиста по ремонту.

Аппаратура исправна, если при повторном ее включении на индикацию выводится основной навигационный формуляр.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваши комментарии не должны содержать призывов к насилию, разжиганию межнациональной розни и экстремизму, оскорблений, нецензурной лексики, а также сообщений рекламного характера. Все комментарии, не отвечающие этим требованиям, будут модернизироваться или удаляться.
Войдите через социальные сети:
             
или заполните:
Обновить
Защитный код

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100