• Просмотров: 14401
Подводная лодка «К-8» находилась в длительном плавании с 17 февраля 1970 г. Технические средства были в исправном состоянии; в работе по штатной схеме ГЭУ обоих бортов на винт (частотой вращения 2×170 об/мин), реакторы на мощности 2×20%, скорость хода 10 уз, в действии кормовая...
  • Просмотров: 8495
На ПЛ К-429 после возвращения из длительного плавания в период с 4-го апреля по 30-ое мая 1983 года был проведен межпоходовый ремонт с привлечением специалиста судоремонтного завода ВМФ. 24 июня ПЛ была принята от 228-го экипажа (при введенной ГЭУ) 379-м экипажем для отработки задачи Л-З курса...
  • Просмотров: 13273
Правительственной комиссией по рассмотрению обстоятельств аварии и гибели опытной глубоководной подводной лодки «К-278» установлено:1. Первопричиной катастрофы подводной лодки является пожар в 7-м отсеке.2. Возможными причинами пожара в 7-м отсеке подводной лодки являются возгорание...
  • Просмотров: 6140
Проект 667 АУ (№ 460) Длина –128 м Ширина –11,7 м Водоизмещение 7766/11500 т Вооружение 16 БР, 4×533 ТА (12 торп.) 2×400 ТА (4 торп.) Заложена 28.05.70 года Спущена на воду 08.10.71 года Введена в состав ВМФ 31.12.1971 года Экипаж 114 человек Командир ПЛ:капитан 2 ранга Британов Ход...
  • Просмотров: 8096
11 января 1962 года, в результате взрыва, затонула у причала №-5 г. Полярный ПЛ «Б-37» ПЛ готовилась к длительному плаванию. Сразу после подъема флага ВМФ коман-дир ПЛ, капитан 2 ранга Бегеба, получив приказание выйти на связь с командиром эс-кадры, убыл с ПЛ в рубку дежурного пор эскадре. на ПЛ...
  • Просмотров: 5423
13 апреля 1978г. ПЛ К-308 следуя в базу из района северо-восточной Атлантики, столкнулась в подводном положении с ПЛ «К-490» выполнявшей задачи в полигонах БП. На ПЛ «К-308» определили место с С=12миль-80* что не было проанализировано, командиром ПЛ усилий в определении места не предпринималось....
  • Просмотров: 6766
С 10.00 по 12.10 11.11.87г. производилась выгрузка торпедного оружия с рпкСН «К-129» и одновременно шла проверка готовности к переходу в док флагманскими специалистами 13 ДиПЛ.Расчеты выхода из базы под моторами в обеспечении 3-х буксиров не выполнялись, маневр для конкретных условий...
  • Просмотров: 5113
07.07.89г. ПЛ проекта 671 РТМ 33 ДиПЛ 1ФлПЛ,учавствуя в учении РПЛС,в полигонах БП на глубине 130м попала в трал рыболовного судна.. Трал оборвался на глубине 200м. Основные причины происшествия. 1.Низкая организация КБР, выразившаяся в прекращении анализа обстановки с обнаружением рпкСН,...
  • Просмотров: 5736
После плановой ПОС ККСФ принял решение на не плановую ПОС К-487 Б-138, о чем было передано на пл. Командир Б-138 решил до выполнения ПОС произвести доразведку района. Район БС Б-138 был увеличен, о чем на К-487 не знали. К-487 раньше времени вошла в район ПОС. Причины: 1. Недостатки в планировании...
  • Просмотров: 5382
1. Обьективные: — нарушение иностранной ПЛА территориальных вод России — неверная классификация шумов ПЛА из-за предположительного использования аппаратуры маскировки акустического поля под шум РТ (GNATS). 2. Недостатки в организации наблюдения: — некачественный анализ информации на УОИ...

Страница 1 из 3

Самое читаемое

  • Состав изолирующего дыхательного аппарата ИДА-59М

    Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М

    Устройство ИДА-59М Изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59М (рис. 9) предс­тавляет собой автономный дыхательный аппарат регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. Аппарат изолирует органы…

  • Изображение по умолчанию

    Управление подводной лодкой при вывеске

    Для сохранения основного условия равновесия подводной лодки Р = γV при ее погружении необходимо, чтобы объем цистерн главного балласта был равен объему запаса плавучести, то есть VЦГБ = W, где Р-…

Новости

RSS поток Podlodka.info

В этот день

Сегодня нет мероприятий!
Rambler's Top100