С появлением в составе ВМФ отрядов специального назначения возникла необходимость в создании подводных средств движения, предназначенных для доставки к месту назначения водолазов и различных грузов.
В конструкторском бюро завода «Гатчинский металлист» был спроектирован образец подводной лодки — носителя шести водолазов, размещаемых в прочной, заполненной водой кабине. Он получил наименование «Тритон-2М» (главный конструктор В. И. Синяков). В октябре 1966 г. закончились швартовые испытания аппарата и начались ходовые. Год спустя проектные работы были переданы в ЦПБ «Волна» (ныне — СПМБМ «Малахит»), и начата разработка нового носителя водолазов для двух человек «Тритон-1М» с корпусом из алюминиевых сплавов.
Основные тактико-технические характеристики СМПЛ «Тритон-1М»:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т 1,5 / 3,7
— длина, ширина, осадка, м 5×1,35×1
— глубина погружения, м
(рабочая / предельная), м 32 / 40
— cкорость подводного хода, уз. 6,0
— дальность плавания, миль 35
— автономность, час. 7,5
— экипаж, чел. 2
ПЛ «Тритон-2М» имеет водоизмещение 5,7 т, размеры 9,5×1,9 м, дальность плавания 60 миль. На ЛАО (ныне «Адмиралтейские верфи») и в г. Горьком было построено и передано
Добавить комментарий