Одной из самых массовых советских подводных лодок были ракетоносцы пр. 675, оснащенные первыми противокорабельными крылатыми ракетами П-6 подводного базирования, а также стратегическими крылатыми ракетами П-5М, предназначенными для поражения береговых целей.
Проектирование атомохода началось в ЦКБ-18 (ныне — ЦКБ МТ «Рубин») в 1956 г. Главный конструктор — П. П. Пустынцев. Строились лодки в первой половине 1960-х гг. в Северодвинске
Энергетическая установка субмарин включала 2 реактора, 2 паровых турбины и 2 главных турбозубчатых агрегата. Основное вооружение — 8 крылатых ракет — размещались в контейнерах, поднимающихся в стартовое положение на угол 14 градусов. На этих ПЛАРК впервые в мире была реализована возможность залповой ракетной стрельбы с избирательным поражением кораблей противника, находящихся в составе соединений. Четырехракетный залп из надводного положения осуществлялся за 15 минут, полный боекомплект выпускался за
Тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т 4500 / 5760
— длина, ширина, осадка, м 115,4×9,3×7,8
— глубина погружения
(рабочая / предельная), м 240 / 300
— номин. мощность ЭУ, л.с. 39000
— скорость хода
(надвод. / подвод.), уз. 15 / 29
— автономность, сут. 60
— экипаж, чел. 90
— вооружение:
крылатые ракеты, шт. 8
носовые 533-мм ТА, шт. 4 (16 торпед)
кормовые 406-мм ТА, шт. 2 (4 торпеды)
Лодки пр. 675 были одними из наиболее активно модернизировавшихся кораблей флота, что обусловливалось быстрым совершенствованием их основного противника — авианосцев ВМС США. Ракеты П-6 были модернизированы в вариант П-6М, затем им на смену пришли ракеты П-500.
В конце 1980-х гг. началась модернизация ПЛАРК по пр. 675 МКВ, они получили новый ракетный комплекс «Вулкан» П-1000 и переносный зенитный ракетный комплекс «Стрела-3М». При этом водоизмещение кораблей возросло на 1000 т. В настоящее время все ПЛАРК пр. 675 сняты с вооружения ВМФ и переданы на утилизацию.
Добавить комментарий