Необходимость создания судостроительной базы на Дальнем Востоке побудила правительство страны в начале 1930-х гг. принять решение о создании
В 1945 г. завод приступил к постройке современных боевых кораблей, а в конце 50-х гг.— атомных подводных лодок. Директором завода № 199 им. Ленинского Комсомола был Г. К. Волик. Под его руководством 28 июня 1961 г. ТОФу была сдана первая атомная ПЛ проекта 659 — К-45. Затем последовал более современный пр. 675 и его модификации. Первая ПЛАРК (К-175) была сдана флоту в декабре 1963 г., за ней последовало еще 14 единиц данного проекта.
Начиная с 1967 г. завод начал строить атомные лодки 2-го поколения — была заложена большая многоцелевая атомная ПЛ пр. 671РТМ, предназначенная для действия против подводных лодок и надводных кораблей противника. 30 декабря 1978 г. завод сдал ТОФу головную ПЛ нового проекта — К-274, а спустя 6 лет и первую атомную лодку 3-го поколения — многоцелевую АПЛ пр. 971 («Акула») — К-284. Серийное строительство столь сложного и перспективного корабля впервые было организовано на дальневосточном заводе, что убедительно свидетельствовало о повышении уровня кораблестроения в азиатской части СССР. Завод сдал флоту 8 единиц этого проекта. Амурский завод строил и атомные подводные крейсера стратегического назначения — пр. 667АК, 667АУ — 10 единиц и 667Б — 8 единиц.
Подавляющее большинство субмарин, сошедших с его стапелей, несли боевую службу в Тихом и Индийском океанах, а также в Средиземном океане. Всего дальневосточники передали флоту 58 атомоходов. Среди них:29 подводных ракетоносцев с крылатыми ракетами, 18 — с баллистическими ракетами и 11 противолодочных ПЛ — со скоростными ракето-торпедами.
Комментарии