|
Автор Александр Король
|
Весной 1948 г. в Ленинграде было создано СКБ-143 для проектирования скоростных ПЛ с ЭУ новых типов. На следующий год было образовано ЦКБ-16, специализирующееся на разработке тяжелых крейсеров, и через 4 года также перепрофилированное на разработку ПЛ (в 1966 г. оно переименовано в ЦПБ "Волна"). В 1974 г. оба конструкторских коллектива объединились и в конце ХХ в. стали Государственным унитарным предприятием Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит".
За более чем полувековой период своего существования коллектив бюро разработал 17 проектов ПЛ, по которым было построено 110 субмарин, из них - 84 атомных. В их числе первая отечественная атомная лодка пр. 627 "Ленинский комсомол", первая субмарина, оснащенная реактором с жидкометаллическим теплоносителем - пр. 645, рекордсмен подводной скорости - пр.661, первая в мире комплексно-автоматизированная лодка-истребитель - пр.705. На ней впервые применили в качестве конструкционного материала для прочного корпуса ПЛ титановые сплавы. Начальниками бюро в разные годы были талантливые конструкторы и организаторы В.Н. Перегудов, Н.Н. Исанин, Г.Н. Чернышев, В.В. Беломорец, А.В. Кутейников. Ныне руководит бюро генеральный конструктор В.Н. Пялов. "Малахит" - мировой лидер по внедрению новых видов оружия на ПЛ. Ему принадлежит приоритет в первом надводном и подводном запуске баллистических ракет и ракето-торпед из торпедного аппарата. Начиная с 1968 г. все отечественные ПЛ имеют торпедное вооружение и средства самообороны, изготовленные по документации бюро. Проектирование современных многоцелевых атомных ПЛ является одним из основных направлений деятельности "Малахита". В 1967-1992 гг. были построены лодки пр. 671, 671 РТ и 671 РТМ. С 1984 г. строятся "Барсы" - ПЛ пр. 971, составляющие ядро подводных сил России. В настоящее время в Северодвинске ведется строительство корабля 4-го поколения, по боевой мощи и скрытности не имеющего аналогов. Назван он именем этого города корабелов.
"Малахит" - базовая проектная организация по созданию глубоководных технических средств освоения Мирового океана. Чертежи многих научно-исследовательских глубоководных аппаратов и баз-лабораторий (в т.ч. "Поиск-2", "Поиск-6", "Бентос", "Русь", "Консул" и др.) вышли из стен бюро. Занимались здесь разработкой малых ("Пиранья") и сверхмалых ("Тритон-1М", "Тритон-2") подводных лодок. В плане конверсии производства "Малахит" ведет разработку новых способов нефтегазодобычи на больших глубинах океана с ледовым покрытием, трансарктической транспортной системы, оборудования для пищевой промышленности и др. Накопленный научно-технический потенциал коллектива находит достойное применение в создании подводного оборонительного щита России и освоении Мирового океана.
|
Комментарии
2007-11-0807:42:00 Да, точно очень талантливые конструкторы.