С появлением в составе ВМФ отрядов специального назначения возникла необходимость в создании подводных средств движения, предназначенных для доставки к месту назначения водолазов и различных грузов.
В конструкторском бюро завода «Гатчинский металлист»  был спроектирован образец подводной лодки — носителя шести водолазов, размещаемых в прочной, заполненной водой кабине. Он получил наименование «Тритон-2М» (главный конструктор В.И. Синяков). В октябре 1966 г. закончились швартовые испытания аппарата и начались ходовые. Год спустя проектные работы были переданы в ЦПБ «Волна» (ныне — СПМБМ «Малахит»), и начата разработка нового носителя водолазов для двух человек «Тритон-1М» с корпусом из алюминиевых сплавов.

Основные тактико-технические характеристики СМПЛ «Тритон-1М»:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т        1,5 / 3,7 
- длина, ширина, осадка, м            5 х 1,35 х 1
- глубина погружения, м
(рабочая / предельная), м           32 / 40
- cкорость подводного хода, уз.    6,0
- дальность плавания, миль          35
- автономность, час.                       7,5
- экипаж, чел.                                  2

ПЛ «Тритон-2М» имеет водоизмещение 5,7 т, размеры 9,5 х 1,9 м, дальность плавания 60 миль. На ЛАО (ныне «Адмиралтейские верфи») и в г. Горьком было построено и передано
Военно-морскому флоту 32 сверхмалые подводные лодки «Тритон-1М» и 13 СМПЛ «Тритон-2».

Посмотреть фото