Дальнейшим развитием атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 667 были корабли пр. 667Б (главный конструктор С.Н. Ковалев). Строились они в первой половине 1970 гг. в Северодвинске (10 единиц) и в Комсомольске-на-Амуре (8 единиц). Из-за увеличения массогабаритных характеристик нового комплекса Д-9 пришлось на четверть уменьшить количество ракет на борту и повысить надстройку над их шахтами. Одновременный пуск всех ракет, впервые ставших на ПЛ межконтинентальными, осуществлялся как из подводного, так

и надводного положения.

Тактико-технические элементы:
- водоизмещение
(надводное / подводное), т     8900 / 13700
- длина, ширина, осадка, м       139 х 11,7 х 8,4
- глубина погружения
(рабочая / максимальная), м   320 / 450
- номин. мощность ЭУ, л.с.        52000
- максимальная скорость
(надвод. / подвод. хода), уз.    16 / 26
- экипаж, чел.                              120
- автономность, сут.                    70
- вооружение:
ракеты Р-29, шт.                        12
носовые 533-мм ТА, шт.            4 (12 торпед)
носовые 406-мм ТА, шт.            2 (8 торпед)

В 1976 г. подводный крейсер К-171 совершил групповой переход (совместно с ПЛА К-469 пр. 671) с КСФ на КТОФ, побывав в четырех океанах. В начале 1990-х гг. ПЛ пр. 667Б в соответствии с договором ОСВ начали выводиться из боевого состава флота. Однако в конце столетия Советом безопасности России принято решение о переоборудовании части из них в транспортные субмарины подледного плавания.

Посмотреть фото