Глава 5: Основные обязанности должностных лиц

Командир соединения кораблей с ядерными энергетическими установками отвечает за организацию обеспечения ядерной и радиационной безопасности кораблей соединения.

94. Командир соединения обязан:

- знать состояние боевой и мобилизационной готовности каждого корабля и соединения в целом, задачи, поставленные кораблям и соединению;

- знать тактико-технические данные и боевые возможности кораблей своего соединения, их оружия и технических средств;

- руководить работой по предупреждению аварийности кораблей, их оружия и технических средств, принимать меры по охране окружающей среды и рациональному использованию природных ресурсов в районах базирования и плавания соединения.

- совершенствовать личную профессиональную подготовку и методы управления соединением.

95. Командир соединения руководит боевой подготовкой соединения. Он должен лично обучать непосредственно подчиненных ему командиров кораблей (командиров нижестоящих соединений) и руководить деятельностью начальника штаба и своих заместителей. Он обязан лично готовить штаб в соответствии с задачами, поставленными соединению, знать деловые и морально-психологические качества своих заместителей, командиров подчиненных соединений, кораблей и их заместителей.

Командир соединения кораблей с ЯЭУ осуществляет общее руководство обеспечением радиационной, ядерной и химической безопасности соединения, организует необходимые мероприятия по защите внешней среды от радиоактивных загрязнений, руководит силами и средствами при ликвидации последствий аварий и неисправностей корабельных ЯЭУ.

96. Командир соединения обязан:

- систематически выходить в море на кораблях своего соединения;

- производить смотры каждому кораблю не реже одного раза в год, а также при вступлении корабля под его командование и при исключении корабля из состава соединения;

- давать оценки действиям кораблей соединения при выполнении боевых задач, во время учений, при отработке курсовых задач, производстве эволюций и маневров.

97. Командир соединения в период обучения подчиненных ему командиров кораблей управлению маневрами корабля отвечает за безопасность плавания этого корабля.

О допуске командира корабля к самостоятельному управлению кораблем отдается приказ командующего флотом или командира объединения (соединения), с момента объявления которого командир корабля несет полную ответственность за управление кораблем и его безопасность.

98. Командир соединения назначает корабль для своего пребывания, размещения штаба и командного пункта соединения.

Во время пребывания на корабле он не должен вмешиваться непосредственно в распорядок и течение жизни и службы на корабле и все свои распоряжения как в отношении корабля, так и его экипажа отдавать командиру корабля.

99. В случае кратковременного отсутствия командира соединения (съезд на берег, отпуск, болезнь и т.п.) соединением управляет начальник штаба или заместитель командира соединения, о чем объявляется в приказе старшего начальника.

100. Командир соединения кораблей при сдаче должности обязан передать новому командиру поставленные соединению задачи и план их выполнения, сведения о состоянии и боевой готовности кораблей соединения, ходе боевой подготовки, укомплектованности кораблей личным составом и его морально-психологическом состоянии, дисциплине и другие сведения, которые могут потребоваться вступающему в командование соединением.

101. Ежедневно после подъема флага на флагманском корабле командир соединения принимает от начальника штаба доклад о состоянии кораблей соединения и наличии запасов на них.

Командир соединения имеет право, когда признает необходимым, временно запретить личному составу соединения сообщение с берегом, а также сообщение между кораблями соединения.

102. Перед выходом в море командир соединения обязан:

- поставить командирам кораблей задачу на поход, ознакомить их с обстановкой на переходе, указать походный порядок и место каждого корабля в нем, его тактический номер, меры по организации всех видов обороны и защиты, обеспечению скрытности перехода, использованию систем управления, средств связи и наблюдения, а также мероприятия, проводимые при плавании в сложных условиях, в случае отрыва кораблей от соединения, при оказании помощи кораблям, получившим повреждения, при буксировке;

- организовать подготовку и проверку готовности кораблей к выходу в море.

103. В море командир соединения назначает кораблям соединения скорость хода, курс, походный порядок и отвечает за безопасность плавания кораблей, действующих в одном ордере под его флагом, организует для этого работу командного пункта соединения.

Никто без разрешения командира соединения не имеет права изменять назначенные им курс, скорость хода и походный порядок кораблей соединения, кроме случаев, когда курс ведет к опасности.

Находясь на корабле, совершающем отдельное плавание, командир соединения руководствуется требованиями ст.104 и 151 настоящего устава и определяет командиру корабля порядок информации об изменениях обстановки, курса, скорости корабля, а на подводных лодках и глубины погружения.

104. Командир соединения не вмешивается в управление маневрами корабля, если командир корабля действует правильно или допускает ошибки, не влияющие на безопасность кораблей соединения и корабля. Он указывает на такого рода ошибки после того, как предпринятый командиром корабля маневр будет завершен.

Если командир соединения признает необходимым взять на себя управление кораблем или его маневрами (для предупреждения опасности, выполнения показного маневра, при борьбе с аварией и в других случаях), то с момента объявления об этом командиру корабля или отдачи непосредственного приказания на руль или в машины командир соединения несет полную ответственность за корабль.

Обратную передачу управления кораблем командир соединения осуществляет только после завершения предпринятого им маневра или когда опасность для корабля минует.

О вступлении командира соединения в непосредственное управление кораблем и об обратной передаче управления кораблем его командиру делается запись в вахтенном журнале.

В отсутствие командира соединения на корабле право действовать, как изложено в настоящей статье, предоставляется начальнику штаба и заместителю командира соединения.

105. Командир соединения обязан контролировать правильное расходование кораблями боеприпасов, горючего и смазочных материалов, воды и ресурсов технических средств, своевременность предоставления кораблям времени для технического обслуживания и ремонтов.

Если позволяет обстановка, то для перехода морем командир соединения устанавливает экономную скорость хода.

106. В плавании командир соединения заботится о том, чтобы местопребывание кораблей соединения в любое время было известно старшему начальнику. Этого же он требует от подчиненных ему командиров кораблей. Порядок донесения определяет старший начальник.

107. Командир соединения обязан для успешного выполнения поставленной перед соединением задачи поддерживать связь с командованием и взаимодействующими частями и соединениями, информировать подчиненных командиров кораблей и частей об изменениях в обстановке.

В случае гибели командира соединения или ранения, лишающего его возможности управлять соединением, начальник штаба или заместитель командира соединения вступает в командование соединением и продолжает выполнение задачи.

В случае, если выбыли из строя командир соединения и его заместители, командир флагманского корабля под флагом командира соединения управляет соединением до вступления в командование лица, назначенного приказом старшего начальника. Поэтому командир флагманского корабля всегда должен быть в курсе намерений командира соединения.

НАЧАЛЬНИК ШТАБА СОЕДИНЕНИЯ КОРАБЛЕЙ

108. Начальник штаба соединения кораблей отвечает:

- за боевую и мобилизационную готовность соединения;

- за организацию и обеспечение непрерывного управления кораблями соединения и работу флагманского командного пункта;

- за организацию оповещения и связи;

- за планирование боевой подготовки;

- за организацию всех видов обороны и защиты, боевого, технического, медицинского и тылового обеспечения соединения;

- за организацию на соединении спасательной подготовки;

- за поддержание кораблями установленной готовности к походу и готовности оружия и технических средств к боевому применению;

- за состояние документов, определяющих боевую и повседневную организацию кораблей, учета личного состава, вооружения, военной техники и боеприпасов на соединении;

- за поддержание внутреннего порядка и режима секретности на соединении;

- за воспитание, воинскую дисциплину и морально-психологическое состояние личного состава штаба и непосредственно подчиненных ему подразделений.

Начальник штаба соединения кораблей подчиняется командиру соединения, является его первым заместителем и прямым начальником всего личного состава соединения кораблей.

109. Начальник штаба соединения кораблей организует работу штаба по подготовке и ведению боевых действий и контролирует выполнение приказов и распоряжений командира соединения.

110. Начальник штаба соединения кораблей обязан:

а) знать состояние боевой готовности кораблей соединения и ход выполнения поставленных им задач; разрабатывать мобилизационный план соединения и контролировать его выполнение;

б) организовывать работу по использованию систем и технических средств, обеспечивающих управление соединением; внедрять средства автоматизации управления;

в) разрабатывать, в соответствии с указаниями командира соединения, план боевой подготовки соединения и контролировать его выполнение, лично проводить мероприятия по оперативно-тактической подготовке офицеров штаба, обобщать опыт боевой подготовки и распространять его среди кораблей соединения;

г) организовывать боевое, техническое, медицинское и тыловое обеспечение кораблей соединения для проведения боевой подготовки;

д) организовывать проверку готовности кораблей к выходу в море штабом совместно с электромеханической службой соединения, запрещать выход в море кораблей соединения в случае их неподготовленности с последующим докладом командиру соединения;

е) контролировать состояние организации службы и воинской дисциплины на кораблях и в непосредственно подчиненных подразделениях, выполнение требований уставов и приказов, инструктировать дежурного по соединению и оперативного дежурного перед заступлением их на дежурство, проверять подготовку суточного наряда и несение им службы;

ж) контролировать несение оперативного дежурства и правильность ведения секретного делопроизводства;

з) вести учет происшествий с личным составом, кораблями, оружием и техническими средствами;

и) организовывать проведение штабом и электромеханической службой соединения послепоходового анализа плавания и решения кораблями задач в море после их возвращения к месту базирования;

к) организовывать прохождение учебной практики курсантами и стажерами, прибывающими на соединение;

л) знать деловые и морально-психологические качества командиров кораблей, старших помощников (помощников) командиров кораблей, командиров боевых частей и начальников служб кораблей соединения, офицеров, мичманов и старшин штаба и непосредственно подчиненных ему подразделений;

м) руководить деятельностью флагманских специалистов и подготовкой штабных постов; определять заместителей флагманских специалистов и контролировать их подготовку;

Начальник штаба соединения кораблей с ядерными энергетическими установками обязан:

н) разрабатывать планы мероприятий по предупреждению аварийности и обеспечению ядерной и радиационной безопасности;

о) разрабатывать план мероприятий по локализации ядерной аварии и ликвидации ее последствий;

111. Начальник штаба контролирует укомплектованность кораблей соединения личным составом.

112. Начальник штаба следит за правильным и рациональным использованием ресурсов технических средств и горючего, поддержанием на кораблях установленных запасов продовольствия, воды, горючего и смазочных материалов, боеприпасов и других материальных средств и через довольствующие органы принимает меры к своевременному их пополнению.

113. Начальник штаба при организации выполнения решений командира соединения в необходимых случаях имеет право отдавать приказания (распоряжения) подчиненным командиру соединения лицам от его имени. О всех наиболее важных отданных приказаниях (распоряжениях) начальник штаба докладывает командиру соединения.

Находясь в море на корабле соединения, совершающем отдельное плавание, в отсутствии на нем командира соединения, начальник штаба соединения несет ответственность и пользуется его властью в полном объеме требований ст. 100, 101 и 146 настоящего Устава.

114. В походе для обеспечения безопасности плавания, обороны и защиты кораблей соединения начальник штаба организует освещение обстановки, контроль за соблюдением кораблями походного порядка и выполнением ими сигналов и распоряжений командира соединения, для чего развертывает флагманский командный пункт и устанавливает на нем оперативное дежурство.

При стоянке на рейде и в гавани начальник штаба контролирует соблюдение кораблями правил рейдовой службы.

115. Начальник штаба обеспечивает командира соединения данными обстановки, дальней оперативной и тактической связью.

На флагманском корабле все средства внешней связи, кроме оставляемой в распоряжении командира корабля части средств тактической связи, средства технического наблюдения, сбора, обработки информации и отображения обстановки переходят в распоряжение начальника штаба соединения. Работой их руководят флагманские специалисты соединения.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ КОМАНДИРА СОЕДИНЕНИЯ КОРАБЛЕЙ

116. Заместитель командира соединения кораблей отвечает:

- за поддержание боевой готовности сил соединения по кругу ведения, управление соединением с запасного командного пункта;

- за организацию подготовки офицеров к самостоятельному управлению кораблем;

- за руководство созданием и рациональным использованием материально-технической базы, постоянное ее совершенствование;

- за организацию спортивно-массовой работы;

- за общее руководство организацией службы в береговой зоне соединения, решение общих вопросов деятельности береговых воинских частей соединения, контроль за содержанием пирсов и причальных фронтов;

- за изобретательскую и рационализаторскую работу.

Заместитель командира соединения подчиняется командиру соединения и является прямым начальником всего личного состава соединения.

117. Заместитель командира соединения обязан:

а) обучать командиров кораблей приемам управления кораблем, применению его оружия и использованию технических средств;

- проводить с ними морскую подготовку и подготовку по международному морскому праву;

- организовывать и проверять подготовку старших помощников (помощников) командиров кораблей к самостоятельному управлению кораблем;

- организовывать подготовку командиров кораблей и их старших помощников по вопросам обеспечения ядерной и радиационной безопасности;

- вести учет подготовки командиров кораблей и организовывать разработку материалов для ее проведения;

б) знать деловые и морально-психологические качества командиров кораблей, старших помощников (помощников) командиров кораблей и командиров боевых частей (начальников служб) кораблей соединения, проводить с ними индивидуальную работу;

в) участвовать в разработке и выполнении плана боевой подготовки и мобилизационного плана соединения;

г) проверять в установленном порядке боевую готовность кораблей и воинских частей соединения; запрещать выход в море кораблей соединения в случае их неподготовленности с последующим докладом командиру соединения;

д) руководить соблюдением требований безопасности по предупреждению гибели и травматизма личного состава при выполнении мероприятий боевой подготовки;

е) следить за своевременным обеспечением боевой подготовки кораблей соединения материальными средствами, учебными и наглядными пособиями и их содержанием;

ж) руководить работами по оборудованию и совершенствованию объектов материально-технической базы;

з) организовывать спортивно-массовую работу в соединении;

и) руководить отбором кандидатов для приема на военную службу по контракту и для поступления в военно-учебные заведения;

к) руководить работой комиссии по изобретательской и рационализаторской работе в соединении;

л) организовывать на соединении работу по повышению классной квалификации военнослужащих.

118. Находясь в море на корабле соединения, совершающем отдельное плавание, в отсутствии на нем командира соединения, заместитель командира соединения несет ответственность и пользуется его властью в полном объеме требований настоящего Устава.

В соединениях, где должность заместителя командира соединения не предусмотрена, обязанности, изложенные в ст.105 настоящего устава, выполняет начальник штаба соединения.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ КОМАНДИРА СОЕДИНЕНИЯ КОРАБЛЕЙ ПО ВОСПИТАТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ

119. Заместитель командира соединения кораблей по воспитательной работе отвечает:

- за воспитание, воинскую дисциплину, морально-психологическое состояние и общественно-государственную подготовку личного состава соединения кораблей;

- за действенность работы по социально-правовой защите военнослужащих, членов их семей и гражданского персонала соединения;

- за социально-правовое, информационное, психологическое и культурно- досуговое обеспечение в соединении кораблей.

Заместитель командира соединения по воспитательной работе подчиняется командиру соединения кораблей и является прямым начальником всего личного состава соединения кораблей.

120. Заместитель командира соединения кораблей по воспитательной работе обязан:

а) участвовать в разработке и обеспечении выполнения планов боевой и мобилизационной готовности, боевой подготовки соединения кораблей;

б) организовывать и проводить воспитательную работу с личным составом соединения с учетом национальных и психологических особенностей, уровня образования и отношения к религии каждого военнослужащего; формировать у военнослужащих верность Отечеству, воинскому долгу и Военной присяге, высокие боевые и морально-психологические качества;

в) осуществлять проведение конкретных мероприятий по соблюдению воинской дисциплины и правопорядка, профилактике правонарушений среди личного состава, сплочению воинских коллективов; по обеспечению условий безопасности военной службы;

г) знать деловые, морально-психологические качества каждого офицера и мичмана соединения;

д) участвовать в работе по изучению военных кадров, повышению их военно-профессиональной квалификации;

е) изучать настроение, общественное мнение и психологическое состояние военнослужащих и гражданского персонала, составлять общую морально-психологическую характеристику личного состава соединения, реализовывать меры по поддержанию здорового нравственного климата в воинских коллективах;

ж) организовывать и проводить работу по обеспечению социальной справедливости в отношении военнослужащих, членов их семей, гражданского персонала соединения, знать их нужды и запросы, принимать меры к своевременному разрешению обоснованных жалоб и заявлений, а также к восстановлению нарушенных прав;

з) организовывать информирование военнослужащих и гражданского персонала о событиях в мире и в Российской Федерации, о жизни и учебно-боевой деятельности армии и флота; организовывать общественно-государственную подготовку личного состава соединения кораблей, обучать офицеров штаба соединения, командиров кораблей и их заместителей по воспитательной работе проведению воспитательной работы;

и) организовывать морально-психологическое обеспечение учебного процесса, боевого дежурства (боевой службы), гарнизонной, караульной и внутренней служб;

к) организовывать взаимодействие и оказывать практическую помощь офицерскому собранию, женскому совету, профсоюзной организации, советам и комиссиям, действующим в соединении;

л) поддерживать связи с органами государственной власти и местного самоуправления, общественными объединениями граждан в целях решения социальных проблем, воспитания личного состава, организации военно-профессиональной ориентации молодежи и пропаганды военной службы;

м) создавать условия для духовного и культурного развития военнослужащих, организовывать досуг личного состава;

н) организовать контроль за правильностью использования технических средств и культурно - досугового имущества в процессе воспитательной работы, своевременностью доставки и вручения личному составу периодических изданий средств массовой информации и почтовых отправлений;

о) вести учет преступлений, происшествий и дисциплинарных проступков в соединении;

п) своевременно докладывать командиру соединения о воинской дисциплине и морально-психологическом состоянии личного состава соединения.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ КОМАНДИРА СОЕДИНЕНИЯ КОРАБЛЕЙ ПО ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

121. Заместитель командира соединения кораблей по электромеханической части отвечает:

- за боевую и мобилизационную готовность электромеханических боевых частей кораблей соединения;

- за боевую подготовку, воспитание, воинскую дисциплину и морально-психологическое состояние их личного состава;

- за подготовку экипажей кораблей к борьбе за живучесть;

- за техническую готовность и техническое обеспечение кораблей соединения, исправность электромеханического оборудования, общекорабельных систем и корпусов кораблей, их технически правильное использование, обслуживание и ремонт;

- за поддержание уровней физических полей кораблей в пределах установленных норм;

- за техническое состояние кораблей резерва, находящихся в консервации;

- за обеспечение ядерной безопасности на кораблях соединения с ядерными энергетическими установками.

Заместитель командира соединения кораблей по электромеханической части подчиняется командиру соединения кораблей и является прямым начальником всего личного состава соединения.

Заместитель командира соединения по электромеханической части строящихся и ремонтирующихся кораблей исполняет дополнительные должностные обязанности в соответствии со спецификой соединения и предприятия, на котором строятся (ремонтируются) корабли.

Его указания по эксплуатации кораблей и подготовке экипажей к борьбе за живучесть являются обязательными для всего личного состава соединения.

122. Заместитель командира соединения по электромеханической части обязан:

а) организовывать, проводить и контролировать выполнение на кораблях мероприятий по поддержанию их постоянной технической готовности и обеспечению живучести. При обнаружении неисправностей техники принимать меры к их устранению, в необходимых случаях вводить ограничения или запрещения на эксплуатацию технических средств с одновременным докладом командиру соединения;

б) участвовать в разработке штабом соединения плана боевой подготовки, плана использования кораблей и мобилизационного плана соединения, организовывать их выполнение по специальности;

в) руководить специальной подготовкой офицеров электромеханической службы соединения и личного состава электромеханических боевых частей кораблей соединения; руководить подготовкой офицеров штаба, командиров кораблей соединения, их старших помощников и командиров электромеханических боевых частей к борьбе за живучесть, а также водолазной подготовкой в соединении;

г) организовать работу по воинскому воспитанию и укреплению воинской дисциплины личного состава электромеханической службы соединения;

д) знать техническое состояние электромеханического оборудования, общекорабельных систем, корпусов и средств борьбы за живучесть кораблей соединения; организовать и контролировать ведение установленной документации, учета и отчетности;

е) организовать и контролировать эксплуатацию корпусов и общекорабельных устройств и систем, материальной части электромеханических боевых частей кораблей, своевременное проведение работ по их техническому обслуживанию и ремонту; не реже двух раз в год проводить осмотры электромеханической боевой части каждого корабля соединения;

ж) руководить работой подчиненных судоремонтных подразделений соединения; организовывать и контролировать производственную деятельность привлекаемых для ремонтных работ на кораблях соединения специалистов промышленности, их обеспечение расходными материалами и ЗИП; совместно с начальником штаба соединения планировать планово-предупредительные осмотры и ремонты, межпоходовые и навигационные ремонты кораблей соединения; проверять полноту и качество их проведения; организовывать и контролировать подготовку и проведение докования кораблей соединения;

з) организовывать и контролировать поддержание в готовности к немедленному действию средств борьбы за живучесть общекорабельного назначения на кораблях соединения;

и) организовывать подготовку и контролировать проведение ремонтов кораблей соединения на судоремонтных предприятиях;

к) организовывать и контролировать выполнение на соединении мероприятий по предотвращению загрязнения окружающей среды от электромеханических установок и при проведении всех видов ремонтных работ в пункте базирования и в море;

л) организовывать учет сроков прохождения кораблями и судами соединения очередных и внеочередных контрольных измерений уровней физических полей кораблей; вести учет кораблей и судов, имеющих уровни физических полей выше установленных норм; руководить эксплуатацией технических средств защиты на кораблях и подготовкой кораблей к проведению контроля физических полей; организовывать и контролировать на кораблях соединения выполнение мероприятий по доведению уровней физических полей до установленных норм;

м) организовать и контролировать выполнение мероприятий по обеспечению ядерной безопасности на кораблях соединения с ЯЭУ;

н) организовывать и руководить подготовкой по борьбе за живучесть на соединении; координировать в соединении действия флагманских специалистов по организации подготовки по борьбе за живучесть личного состава других боевых частей (служб) на основании единой методики и общего планирования штабом соединения всех мероприятий;

о) организовывать и контролировать проведение мероприятий по метрологическому обеспечению электромеханического оборудования, устройств и систем электромеханических боевых частей кораблей соединения;

п) организовывать разработку на соединении документации по борьбе за живучесть кораблей соединения, стоящих группами, и контролировать выполнение мероприятий по обеспечению живучести на этих кораблях;

р) организовывать и контролировать в электромеханических боевых частях кораблей соединения учет, отчетность, использование и пополнение запасов одиночного (корабельного и базового) комплекта ЗИП, а также агрегатно-заменяемого оборудования, приборов, расходного имущества и других используемых материалов;

с) организовывать и руководить работами по оборудованию, совершенствованию и использованию учебной базы соединения по электромеханической специальности и живучести;

т) организовывать и проводить мероприятия по повышению классной квалификации личного состава электромеханических боевых частей кораблей соединения;

у) знать деловые и морально-психологические качества офицеров и мичманов электромеханических частей кораблей, организовывать подготовку офицеров на замещение вышестоящих должностей в электромеханической службе соединения;

ф) организовывать и контролировать службу специальных нарядов электромеханических боевых частей кораблей, проверять выполнение личным составом дежурной и вахтенной служб кораблей своих обязанностей по обеспечению живучести кораблей, инструктировать перед заступлением в наряд помощника дежурного по соединению по живучести;

х) организовывать работу и проводить мероприятия по предупреждению аварий, поломок и повреждений техники, выявлять и изучать их причины, обобщать конструктивные недостатки и представлять свои предложения по их устранению, проводить мероприятия по обеспечению безопасности, предупреждению гибели и травматизма личного состава при эксплуатации материальной части и осуществлять мероприятия по противопожарной защите, расследовать аварии технических средств электромеханических боевых частей кораблей, а также другие происшествия на кораблях соединения, влияющие на их живучесть;

ц) организовывать службу помощника оперативного дежурного по технической готовности соединения.

ФЛАГМАНСКИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ СОЕДИНЕНИЯ КОРАБЛЕЙ

123. Флагманские специалисты соединения кораблей по своей специальности отвечают:

- за боевую и мобилизационную готовность боевых частей (служб) кораблей соединения, специальную подготовку офицеров соединения;

- за организацию боевого применения оружия и использования технических средств, их эксплуатацию и ремонт, выполнение мероприятий по поддержанию физических полей кораблей соединения в пределах установленных норм;

- за специальную подготовку, воспитание, воинскую дисциплину и морально-психологическое состояние личного состава боевых частей (служб) кораблей соединения.

124. Флагманские специалисты соединения кораблей подчиняются начальнику штаба (командиру соединения - если начальник штаба штатом не предусмотрен). В специальных вопросах они руководствуются указаниями флагманских специалистов вышестоящего соединения, объединения, начальников соответствующих управлений, служб и отделов флота (флотилии, ВМБ).

125. Флагманские специалисты соединения являются прямыми начальниками личного состава соответствующих боевых частей (служб) кораблей (судов) соединения и их указания по специальности (повседневной деятельности соответствующих боевых частей и служб, организации применения оружия и использования технических средств, специальной подготовке) являются обязательными для личного состава соединения.

126. Флагманские специалисты в части, касающейся своей специальности, обязаны:

а) контролировать состояние оружия и технических средств, соблюдение правил и инструкций по их эксплуатации; разрабатывать документы по боевому применению оружия и использованию технических средств и поддерживать эту документацию на современном уровне, контролировать знание и выполнение личным составом мер безопасности при эксплуатации оружия и технических средств корабля;

б) участвовать в разработке плана боевой подготовки и мобилизационного плана соединения и организовывать их выполнение, контролировать состояние боеспособности подразделений кораблей, оказывать помощь командирам боевых частей (начальникам служб) в составлении планов боевой подготовки и контролировать их выполнение; изучать и обобщать опыт боевой подготовки;

в) докладывать командиру соединения и начальнику штаба свои предложения о наиболее полном и эффективном применении оружия и использовании технических средств, о назначении наиболее подготовленных офицеров своими боевыми заместителями; готовить их к исполнению этих обязанностей;

г) контролировать состояние корпусов кораблей, герметичность переборок, люков, дверей и горловин, соблюдение норм эксплуатации и хранения потенциальных источников химической опасности, укомплектованность и содержание спасательного имущества в помещениях боевых частей (служб), организацию подготовки по борьбе за живучесть подчиненного личного состава кораблей. Обучать личный состав правилам эксплуатации средств измерений и использования их для контроля параметров вооружения и военной техники.

д) изучать деловые и морально-психологические качества личного состава на кораблях соединения и представлять свои предложения о правильном их использовании и перемещениях по службе;

е) контролировать выполнение требований уставов, приказов и других руководящих документов личным составом кораблей; организовывать и систематически контролировать несение службы корабельных нарядов в боевых частях (службах) кораблей соединения;

ж) лично обучать командиров боевых частей (начальников служб) кораблей, а там где их нет, мичманов и старшин (матросов); проводить сборы офицеров, проводить занятия с командирами кораблей и старшими помощниками (помощниками) командиров кораблей, контролировать подготовку вахтенных офицеров;

з) организовывать рационализаторскую, изобретательскую и рекламационную работу; на основе опыта эксплуатации анализировать конструктивные недостатки оружия и технических средств и представлять предложения по их устранению;

и) не реже двух раз в год проводить осмотры оружия и технических средств боевой части (службы) каждого корабля соединения;

к) руководить работами по оборудованию, совершенствованию и использованию учебной базы соединения;

л) проверять готовность боевых частей (служб), боевых расчетов и офицеров кораблей к выходу в море по вопросам своей специальности, наличие на кораблях положенных запасов и имущества, подготовленность личного состава боевых частей (служб) корабля по поставленным задачам и давать свое заключение. По возвращении кораблей с моря производить послепоходовый анализ выполнения задач и обеспечения безопасности их плавания;

м) организовывать и контролировать ход учебной практики и стажировки курсантов и слушателей, прибывающих на соединения из учебных заведений;

н) контролировать своевременное проведение мероприятия по метрологическому обеспечению оружия и технических средств в боевых частях (службах) кораблей

Флагманские специалисты имеют право давать указания соответствующим командирам боевых частей (начальникам служб) по вопросам:

а) боевой готовности оружия и технических средств, боевой подготовки личного состава;

б) организации службы в подразделении;

в) эксплуатации оружия, технических средств, корпусов, рационального использования предметов специального снабжения, запасных частей, инструментов и принадлежностей;

г) планово-предупредительного осмотра и ремонта, производимых личным составом;

127. В случае обнаружения неправильных действий личного состава при обслуживании оружия и технических средств корабля или их неисправностей флагманский специалист обязан приостановить работы и потребовать от командира боевой части (начальника службы) и руководителя работ немедленного устранения недостатков.

О всех своих замечаниях, сделанных на корабле, и указаниях командиру боевой части (начальнику службы) флагманский специалист обязан лично поставить в известность командира корабля и доложить начальнику штаба соединения.

128. Флагманские специалисты, осуществляя руководство боевой подготовкой личного состава по специальности и к борьбе за живучесть корабля, оружия и технических средств, добиваются при этом на всех кораблях соединения:

а) правильной и единообразной методики обучения офицеров, мичманов, старшин и матросов;

б) повышения качества занятий, учений и упражнений;

в) наибольшего приближения условий, в которых проводится боевая подготовка, к боевым: на основе опыта ведения боевых действий, различных видов имитации боевых и аварийных повреждений, принципа внезапности при обучении, не допуская при этом условностей и шаблона в подготовке;

г) знания офицерами, мичманами, старшинами и матросами вверенного им оружия и технических средств, инструкций по их эксплуатации;

д) отличного выполнения личным составом нормативов по специальности.

129. Флагманские специалисты осуществляют систематический контроль за состоянием учета и наличием запасов установленных видов имущества и боеприпасов по своей номенклатуре.

130. Флагманские специалисты обязаны участвовать в составлении планов ремонта и ремонтных ведомостей кораблей, их оружия и технических средств, контролировать ход ремонта, производимого заводами, оказывать помощь в организации ремонта, выполняемого силами и средствами кораблей соединения.

131. Cпециальные обязанности флагманских специалистов штаба соединения определяются соответствующими приказами, правилами и инструкциями.

Положения ст.121-131 настоящего устава распространяются на специалистов управления дивизионов кораблей.

КОМАНДИР КОРАБЛЯ

Общие обязанности

132. Командир корабля является прямым начальником всего личного состава корабля и отвечает:

а) за боевую и мобилизационную готовность корабля;

б) за выполнение кораблем поставленных задач, применение оружия и использование технических средств, оборону и защиту корабля;

в) за боевую подготовку, воспитание, воинскую дисциплину и морально-психологическое состояние экипажа, внутренний порядок и организацию службы на корабле, укомплектованность корабля личным составом, подбор и расстановку кадров;

г) за безопасность плавания и управления маневрами корабля;

д) за состояние и сохранность корпуса корабля, оружия и технических средств, боеприпасов, топлива и иных материальных средств;

е) за организацию использования выделенного ресурса и топлива, своевременное предоставление времени для технического обслуживания оружия и технических средств боевым частям и службам;

ж) за подготовленность личного состава к борьбе за живучесть корабля, исправность и готовность к действию всех средств борьбы за живучесть;

з) за санитарное состояние, финансовую и хозяйственную деятельность корабля;

и) за соблюдение действующего правового режима морских пространств и правил взаимоотношений с иностранными военными кораблями и властями;

к) за обеспечение ядерной и радиационной безопасности на корабле с ядерной энергетической установкой и предотвращение выбросов радиоактивных веществ за пределы корпуса корабля.

133. Присутствие на борту корабля старших начальников не снимает с командира корабля ответственности за корабль и выполнение своих обязанностей, за исключением случаев, указанных в настоящем Уставе.

134. Командир корабля обязан:

а) знать устройство корабля, его тактико-технические характеристики, уметь управлять кораблем и использовать его боевые и технические средства;

б) содержать корабль в установленной готовности к походу и боевым действиям;

в) руководить боевой и общественно-государственной подготовкой и воспитанием экипажа корабля, направлять их на выполнение задач, поставленных кораблю;

г) совершенствовать боевую и повседневную организацию на корабле, контролировать ведение соответствующей документации;

д) проводить занятия со своими заместителями, помощниками, командирами боевых частей и начальниками служб, лично руководить подготовкой офицеров к несению ходовой вахты, контролировать самостоятельную подготовку офицеров корабля;

е) проводить корабельные учения, групповые упражнения и занятия, направляя их на отработку взаимодействия между боевыми частями и службами корабля;

ж) знать теоретические основы и уметь практически руководить борьбой за живучесть корабля; своевременно проводить на корабле мероприятия по поддержанию уровней физических полей в пределах установленных норм;

з) информировать своих заместителей и помощников о приказах (приказаниях) вышестоящих начальников, своих служебных намерениях и распоряжениях, отданных непосредственно командирам подразделений;

и) проводить один раз в два месяца смотр корабля, раз в месяц осмотр его оружия и технических средств, раз в сутки обход корабля; следить за исправным состоянием корпуса корабля;

к) контролировать хранение боеприпасов, взрывчатых, химических и легковоспламеняющихся веществ, хранение и использование стрелкового оружия;

л) поддерживать в море и в базе неснижаемые запасы и табельную комплектность имущества корабля в установленных нормах;

м) руководить финансовой и хозяйственной деятельностью корабля;

н) рассматривать и утверждать раскладку продуктов на неделю и периодически лично проверять качество приготовления пищи;

о) хранить корабельную печать;

п) принимать перед подъемом флага от старшего помощника суточную ведомость корабля, утренний рапорт вахтенного офицера и доклад о событиях, происшедших на рейде и на корабле за ночь;

р) ежедневно в назначенное время принимать от старшего помощника доклад о выполнении суточного плана, состоянии корабля, оружия и технических средств, событиях за день, от заместителя по воспитательной работе – о состоянии воинской дисциплины и о морально-психологическом состоянии личного состава корабля; рассматривать и утверждать план и отдавать распоряжения на следующие сутки;

с) ежедневно принимать от штурманской боевой части прогноз погоды и доклад об изменениях в навигационной обстановке;

т) на кораблях с авиационным комплексом знать уровень подготовки летного состава и утверждать плановую таблицу полетов на сутки;

По отношению к личному составу военно-учебных заведений, воинским командам и пассажирам командир корабля руководствуется Положением о командах и лицах, временно находящихся на корабле (приложение 3 к настоящему уставу).

В вопросах взаимоотношения с иностранными военными кораблями и властями, соблюдения военно-морского церемониала и протокола командир корабля руководствуется действующими в Вооруженных Силах Российской Федерации документами.

135. В случаях, не предусмотренных уставами и приказами, командир корабля поступает по своему усмотрению, соблюдая интересы и достоинство Российской Федерации.

Обязанности при подготовке к плаванию

136. Командир корабля, получив распоряжение о подготовке корабля к плаванию, обязан:

а) уяснить задачи на поход и порядок их выполнения;

б) определить мероприятия по подготовке корабля и личного состава к решению задач в море и безаварийному плаванию;

в) организовать подготовку офицеров корабля в соответствии с поставленными кораблю задачами, изучение с ними морского театра, намеченного маршрута перехода, района плавания в оперативном, минном, навигационно-гидрографическом и гидрометеорологическом отношениях, границ территориальных морей, специальных зон, запретных и опасных районов, международных правил плавания, прохода проливов и других вопросов, необходимых для выполнения поставленных задач;

г) рассмотреть и утвердить предварительную прокладку и расчеты маневрирования, предложения по организации штурманской вахты и варианты использования технических средств навигации, организацию запуска навигационного комплекса (технических средств навигации), подать заявки на НГО и ГМО, лично проверить штурманскую подготовку офицеров, назначенных на поход с других кораблей для несения штурманской и ходовой вахты;

д) организовать осмотр водолазами подводной части корпуса корабля;

е) проверить и утвердить расчет дифферентовки подводной лодки по окончании приема всех запасов до установленных норм;

ж) сообразуясь с трудностями предстоящего плавания предоставить личному составу время для отдыха;

з) доложить командиру соединения о завершении предпоходовой подготовки корабля.

137. Перед выходом в море командир корабля обязан уточнить или получить от штаба соединения:

а) данные об обстановке при выходе, на маршруте перехода и в районе выполнения поставленных задач;

б) порядок использования фарватеров, систем и средств навигационно-гидрографического обеспечения, организацию и режим использования радиоэлектронных средств и средств связи, порядок и сроки донесений;

в) данные о фактической и ожидаемой погоде, гидрологической и ледовой обстановке, радиолокационной наблюдаемости, местах возможных якорных стоянок и пунктах укрытия;

г) сведения об обеспечивающих кораблях, самолетах и пунктах (районах) пополнения запасов в море;

д) назначенный порядок, время съемки с якоря (бочки, швартовов) и выхода из базы, а если выход осуществляется в составе соединения(группы кораблей), то место корабля в строю, назначенную скорость на переходе, ответственные секторы наблюдения и действия при обнаружении противника.

138. Командир корабля в зависимости от обстановки, сроков выполнения поставленных задач и установленной готовности к походу назначает время начала окончательного приготовления корабля к бою и походу с расчетом закончить его за 10 минут до назначенного времени съемки с якоря (бочки, швартовов). График приготовления корабля к бою и походу должен выполняться в полном объеме.

139. Командир корабля при приготовлении корабля к бою и походу обязан: своевременно запросить у оперативной службы разрешение на выход в море и принять доклад от старшего помощника командира корабля о готовности корабля к бою и походу и его состоянии (на подводных лодках и к погружению).

О готовности корабля к бою и походу командир корабля докладывает командиру соединения.

140. Съемка с якоря (бочки, швартовов) производится по сигналу командира соединения или в назначенное время.

141. Выход корабля из пункта базирования (места стоянки) осуществляется по боевой (в мирное время - по учебной) тревоге с соблюдением установленных мер скрытности и безопасности плавания.

142. В случае срочного выхода в море командир корабля производит экстренное приготовление корабля к бою и походу. При этом оружие и технические средства корабля готовятся к бою и походу в кратчайший срок в пределах допустимых технических норм эксплуатации в соответствии с графиком экстренного приготовления корабля.

В первую очередь выполняются действия, обеспечивающие безопасную съемку с якоря (бочки, швартовых) и выход в море. Приготовление корабля к бою завершается на ходу или в пункте рассредоточения.

Обязанности в плавании

143. Командир корабля отвечает за успешное выполнение задач, поставленных кораблю, и организацию взаимодействия с кораблями соединения и другими силами.
144. При плавании в составе соединения командир корабля обязан:

а) знать и понимать замысел командира соединения на выполнение поставленной соединению задачи;

б) полностью использовать боевые качества корабля для выполнения поставленных соединению задач;

в) удерживать назначенную позицию (место в ордере) и осуществлять маневрирование по сигналам командира соединения, действуя во всех случаях обоснованно, инициативно и решительно;

г) вести путеисчисление с той же точностью, что и в отдельном плавании, и извещать соединение, если по его расчетам курс соединения или какого-либо корабля ведет к опасности;

д) самостоятельно изменять курс и скорость при непосредственной угрозе безопасности корабля.

145. При получении кораблем повреждений или возникновении неисправностей командир должен принять все меры к тому, чтобы выход корабля из строя (ордера) не повлек за собой нарушения боевого (походного) порядка соединения. О повреждениях и неисправностях командир корабля обязан докладывать командиру соединения и принимать все меры к их устранению.

146. Командир корабля не может отступить от выполнения задачи, кроме случая, когда сложившаяся обстановка настолько изменилась, что поставленная задача теряет свое значение. При этом, если нет времени для связи или связь с командиром соединения отсутствует, командир корабля обязан, исходя из действий соединения и оценки обстановки, принять на свою ответственность решение, ведущее к выполнению задачи соединения.

147. Командир корабля отвечает за безопасность кораблевождения и маневрирования корабля. Он обязан управлять кораблем смело, энергично и решительно, без боязни ответственности за рискованный маневр, диктуемый обстановкой.

148. Командир корабля для обеспечения безопасности плавания обязан систематически лично определять место корабля и требовать этого от вахтенных офицеров.

Контролируя работу штурмана, командир корабля обязан предупреждать промахи штурманской боевой части, которые могут привести к тяжелым последствиям.

Командир корабля, учитывая особенности и трудности предстоящего похода, обязан предоставить командиру штурманской боевой части время для подготовки к походу и для отдыха.

149. В отдельном плавании командир корабля назначает курс и скорость хода корабля, а на подводных лодках - и глубину погружения.

150. Во всех случаях, в том числе и при плавании в составе соединения, командир корабля отвечает за точное выполнение Международных правил предупреждения столкновений судов в море и навигационную безопасность корабля.

Командир корабля обязан принять все меры к обеспечению безопасности плавания корабля. В сложных условиях оставление ходового мостика (ГКП) командиром корабля недопустимо.

В длительных походах при простых условиях плавания командиру корабля разрешается оставлять мостик (ГКП) для необходимого отдыха и передавать управление кораблем на это время только подготовленному и допущенному к самостоятельному управлению кораблем офицеру, как правило, старшему помощнику (помощнику) командира корабля, о чем делается запись в вахтенном журнале корабля. Одновременное отсутствие командира корабля и старшего помощника (помощника), командира корабля и командира штурманской боевой части на ходовом мостике (ГКП) недопустимо.

151. Командир корабля доносит командиру соединения установленным порядком о своем месте в море, прибытии в каждый порт и выходе из него.

152. Командир корабля, если позволяет обстановка, назначает переход экономной скоростью хода.

153. Командир корабля в соответствии с наблюдениями, получаемыми прогнозами погоды и предупреждениями об опасных гидрометеорологических явлениях обязан заблаговременно принимать все необходимые меры безопасности на случай ухудшения погоды.

154. Плавая в узкостях, вблизи навигационных опасностей, в районах интенсивного судоходства, вблизи берегов или приближаясь к ним, в условиях ограниченной видимости, а также в случаях, когда место корабля сомнительно, командир корабля обязан соблюдать все меры предосторожности, выработанные морской практикой и установленные международными и местными правилами плавания.

К основным мерам предосторожности, соблюдаемым в этих случаях, относятся:

а) повышение боевой готовности корабля или отдельных его подразделений, командных пунктов, боевых постов;

б) изготовление корабля для плавания в сложных условиях;

в) ведение штурманом счисления с максимальной точностью; уточнение места корабля всеми доступными способами с периодичностью, обеспечивающей требуемую точность плавания; сверка курса, заданного рулевому, с проложенным на карте, показаниями основного и резервного курсоуказателей;

г) уменьшение скорости хода до безопасной или остановка движения; приготовление якорей к отдаче; постановка на якорь до уяснения обстановки;

д) установление прямой связи ходового мостика (ГКП) с постами управления машинами и рулем;

е) непрерывное измерение глубин и сравнение их с указанными на карте; стравливание якоря для обнаружения опасной глубины; выполнение промера глубин по маршруту движения с корабельного катера (шлюпки); контроль за нахождением плавучих предостерегательных знаков на своих штатных местах;

ж) усиление зрительного, слухового и технического наблюдения в целях обнаружения навигационных опасностей и освещения морской обстановки; ведение БИП и вахтенным офицером радиолокационной прокладки обнаруженных целей, определение условий расхождения и опасности столкновения, расчет маневра для предупреждения опасного сближения с ними;

з) осуществление БИП (постами радиолокационного наблюдения) контроля за точным движением корабля по заданному маршруту; использование для навигационного ориентирования данных береговых систем наблюдения и управления движением;

и) постоянное нахождение командира корабля на ходовом мостике (ГКП); использование им и вахтенным офицером для контроля за навигационной безопасностью опасных, предупредительных, поворотных пеленгов, дистанций, глубин, моментов и т. п.; организация четкого взаимодействия командных пунктов и боевых постов, обеспечивающих безопасность плавания;

к) воспрещение переключения источников питания электроэнергией средств, связанных с управлением кораблем;

л) запрещение смены вахт в установленное время (смена вахты в сложных условиях плавания производится только по особому разрешению командира корабля).

155. В районах, где плавание без лоцмана не разрешается местными правилами, командир корабля может брать лоцмана. Лоцман допускается на корабль только после проверки документов, подтверждающих его лоцманское звание.

При отсутствии лоцмана командиру корабля разрешается брать сведущих лиц из местных жителей (рыбаков, судоводителей) и, пользуясь их сообщениями, вести корабль самостоятельно.

156. Присутствие лоцмана на борту не освобождает командира корабля от ответственности за корабль и выполнение своих обязанностей по обеспечению безопасности плавания и управлению маневрами корабля. Вручая лоцману проводку корабля, командир корабля обязан принять все меры, обеспечивающие безопасное плавания.

157. Командир корабля не ответствен за аварию корабля, идущего под проводкой лоцмана, лишь в том случае, если эта авария произошла из-за таких местных условий фарватера, которые могут быть известны только лоцману.

Если командир корабля обнаружит, что лоцман ведет корабль к явной опасности или вообще не знает своего дела, он обязан объявить ему об отстранении его от исполнения лоцманских обязанностей, записать об этом в вахтенный журнал корабля и далее действовать, сообразуясь с обстановкой.

158. Командир корабля при проводке корабля лоцманом обязан требовать от своих помощников, офицеров штурманской боевой части и всех офицеров, несущих ходовую вахту, исполнения уставных обязанностей по обеспечению безопасности плавания, а также изучения маршрута или фарватера, с тем чтобы при последующем посещении тех же мест можно было обойтись собственными силами.

159. Если на корабле, находящемся на большом удалении от своих баз, установлено, что оставшиеся запасы не позволяют сделать переход в ближайший российский порт, командир корабля может обратиться за помощью к встречному кораблю (судну) Российской Федерации или закупить воду и продовольствие в иностранном порту.

В свою очередь при обращении к нему командиров (капитанов) российских кораблей (судов) он обязан, в соответствии с задачами и продолжительностью плавания, выделить часть корабельных запасов.

При нехватке продовольствия и питьевой воды командир корабля может уменьшить нормы их выдачи личному составу.

160. При плавании в ледовых условиях командир корабля обязан принять все меры по предупреждению повреждения корпуса корабля, винтов и рулей. При проводке корабля ледоколом командир корабля обязан руководствоваться правилами проводки кораблей и судов во льдах.

161. При буксировке корабля в море командир корабля несет ответственность за его безопасность. Взаимоотношения с буксирующим кораблем определяются специальными руководствами и инструкциями.

162. В мирное время всякому кораблю, судну или летательному аппарату, терпящему бедствие в море, командир корабля обязан оказать помощь всеми имеющимися в его распоряжении средствами. В военное время помощь оказывается в зависимости от обстановки.

163. О всех военнослужащих корабля, почему-либо оставшихся на берегу в портах Российской Федерации, командир корабля сообщает старшему морскому начальнику (начальнику гарнизона или органам местного самоуправления).

164. По возвращении в базу командир корабля обязан:

а) доложить своему непосредственному начальнику о результатах похода, состоянии экипажа и корабля;

б) принять меры к скорейшему пополнению запасов и устранению неисправностей материальной части;

в) детально разобрать со своими заместителями, помощниками, командирами боевых частей и начальниками служб проведенный поход и выполненные задачи, довести итоги похода до экипажа корабля.

Обязанности в случаях аварий

165. Командир корабля обязан знать все свойства своего корабля, приобретать навыки в управлении им при изменении тактико-технических элементов вследствие полученных повреждений или возникших неисправностей и быть готовым к руководству борьбой с боевыми и аварийными повреждениями.

166. При возникновении аварии командир корабля обязан принять все меры к спасению корабля.

В обстановке, угрожающей кораблю гибелью, командир корабля обязан своевременно принять решение на оставление корабля личным составом. В первую очередь с корабля свозятся больные, при наличии пассажиров - женщины и дети, а затем лица, не занятые в борьбе с аварией.

Убедившись в невозможности спасти корабль, командир принимает решение об оставлении корабля остальным личным составом. Командир покидает корабль последним.

167. При авариях, угрожающих кораблю гибелью, в мирное время командир корабля принимает меры к посадке корабля на ближайшую отмель; в военное время у своего побережья действует, как в мирное время, вдали от своего побережья должен затопить корабль и принять меры к невозможности его восстановления противником.

Экипаж с использованием корабельных спасательных средств должен организованно оставить корабль с целью высадки на свое побережье или побережье дружественного (нейтрального) государства.

168. Командир корабля обязан особо заботиться о спасении вахтенного и навигационного журналов, секретных документов и аппаратуры, определяемых специальными перечнями.

Если спасение указанных документов и аппаратуры невозможно или существует угроза захвата их противником, они должны быть уничтожены. Ответственность за уничтожение несет командир корабля.

Если авария произошла вблизи берега, то после своза экипажа и пассажиров на берег командир корабля принимает меры к спасению и сохранению корабельного имущества.

169. После оставления корабля командир и все должностные лица корабля полностью сохраняют свои права и обязанности в отношении подчиненных до расформирования экипажа корабля.

170. Если экипаж будет спасен иностранными кораблями (судами), командир корабля обязан принять меры к соблюдению личным составом установленного на них порядка, не роняя при этом достоинства и чести военнослужащих Российской Федерации.

171. Если спасенный экипаж оказался вне пределов (границ) Российской Федерации, командир корабля обязан изыскать все возможности к скорейшему возвращению экипажа в ближайший порт или населенный пункт Российской Федерации.

172. Командир корабля, в случае посадки корабля на мель (касания грунта), столкновения или какого-либо другого происшествия, угрожающего гибелью корабля, обязан донести установленным порядком о случившемся, мерах, принятых для спасения корабля, личного состава и устранения повреждений, а по прибытии в базу представить письменное донесение командиру соединения.

К своему донесению он прилагает навигационный, вахтенный и машинный журналы, вахтенные журналы БИП, постов технического и зрительного наблюдения с записями, сделанными за последние сутки, включая момент аварии, карты с навигационной прокладкой корабля за сутки перед аварией и в момент ее, планшеты БИП, кальки маневрирования, курсограммы и эхограммы, рапорты командира штурманской боевой части, вахтенного офицера, вахтенного инженер-механика, вахтенного офицера БИП и других лиц по своему усмотрению, причастных к аварии или наблюдавших предшествующие и сопровождающие ее обстоятельства.

173. При столкновении корабля с другим кораблем (судном) командир корабля должен потребовать подробные письменные рапорты об обстоятельствах столкновения от свидетелей и других лиц, от кого это будет признано необходимым, и представить их вместе со своим донесением.

В рапортах командира корабля и свидетелей аварии должны быть указаны:

а) время, место столкновения, наименование корабля (судна), с которым произошло столкновение, его флаг, фамилии владельца и командира (капитана);

б) гидрометеорологическая обстановка во время столкновения;

в) пункт выхода своего корабля, место назначения, курс, скорость, глубина погружения (для подводных лодок), состояние огней и средств наблюдения, положение руля, подаваемые сигналы и другие данные по своему кораблю во время, предшествовавшее столкновению;

г) время обнаружения другого корабля (судна) и средства обнаружения, взаимное положение, дистанция;

д) условия расхождения, курс и скорость другого корабля (судна), определенные вахтенным офицером, штурманом и в БИП, сигналы и другие данные обстановки до столкновения;

е) меры, предпринятые на корабле для предотвращения столкновения, моменты и величины изменения курса и скорости своего корабля, глубина погружения подводной лодки;

ж) характер столкновения (какими частями столкнулись, под каким углом) и положение после столкновения;

з) меры, предпринятые командиром корабля (судна) после столкновения;

и) повреждения, полученные кораблями (кораблем и судном), следует представить соответствующие чертежи или фотоснимки;

к) наличие на кораблях (корабле и судне) лоцманов, старших начальников, их должности, воинские звания и фамилии;

л) кто управлял кораблем в момент аварии и местонахождение командира корабля.

В рапортах указываются только те обстоятельства столкновения, которые лично наблюдались свидетелями.

174. В случае столкновения с кораблем (судном) в море командир корабля не имеет права удалиться от получившего повреждение корабля (судна), не убедившись предварительно в том, что он (оно) может безопасно продолжать плавание. При этом командир корабля должен использовать все возможности для составления с командиром (капитаном) потерпевшего корабля (судна) акта о повреждениях, нанесенных при столкновении.

При столкновении с иностранным кораблем (судном) командир корабля обязан руководствоваться нормами международного морского права и действующими в Вооруженных Силах Российской Федерации руководящими документами, одновременно используя все возможности (если позволяет обстановка) для составления двустороннего акта о морском происшествии. При невозможности или отказе другой стороны составить акт заявить и оформить морской протест в течение 24 часов по прибытии корабля в первый порт захода.

175. В случае падения человека за борт командир корабля в мирное время принимает все меры к спасению упавшего за борт и покидает район только после того, как полностью исчерпает меры по спасению упавшего. В военное время он действует в соответствии с обстановкой.

Обязанности при постройке и ремонте корабля

176. Командир строящегося (ремонтирующегося) корабля обязан установить наблюдение за производящимися работами, контролировать их выполнение и качество и содействовать своевременному окончанию работ. Он организует изучение экипажем устройства корабля, оружия и технических средств для подготовки к проведению ходовых испытаний.

177. Командир корабля немедленно докладывает по команде и сообщает свои соображения и требования строителю корабля о необходимости внесения в проект изменений по установке оружия и технических средств, ведущих к повышению боевых возможностей корабля, улучшению эксплуатации техники, условий жизнеобеспечения экипажа.

Командир корабля обязан запретить ремонтные работы на корабле при обнаружении:

а) неисправности или отсутствии необходимых для обеспечения живучести корабля средств борьбы за живучесть;

б) нарушения установленной графиком очередности ремонта корпуса корабля и его технических средств, снижающей живучесть корабля;

в) нарушения герметичности корпуса, устройств и систем, могущего привести к затоплению отсеков (помещений) корабля, снижению запаса плавучести и уменьшению остойчивости;

г) загромождения проходов и отсеков (помещений) корабля материалами и имуществом, препятствующим борьбе за живучесть корабля;

д) отсутствия дублированной связи для вызова пожарной команды, нарушений работниками завода правил безопасности труда, требований взрыво и пожаробезопасности.

О запрещении работ командир корабля немедленно ставит в известность главного инженера завода, строителя корабля и представителя заказчика на заводе и докладывает командиру соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей.

178. При размещении экипажа на строящемся (ремонтирующемся) корабле командир корабля при возникновения непосредственной опасности для корабля обязан возглавить борьбу за его живучесть до прибытия представителя завода, несущего ответственность за корабль.

179. При отсутствии экипажа на корабле, охрана строящегося (ремонтирующегося) корабля и борьба за его живучесть осуществляются заводом. Командир корабля обязан контролировать организацию охраны корабля и обеспечение борьбы за его живучесть и требовать устранения обнаруженных недостатков от лиц, ответственных за постройку (ремонт) корабля.

180. Если внешняя и внутренняя охрана строящегося (ремонтирующегося) корабля осуществляется экипажем, дежурная и вахтенная службы на корабле несутся в соответствии инструкциями, разработанными штабом соединения (старшим помощником командира корабля) согласованными с заводоуправлением и утвержденными командиром соединения (командиром корабля) и начальником (директором) завода.

181. Корабль вводится в док и ставится на кильблоки средствами завода (дока). Ответственность командира корабля за безопасный ввод в док заканчивается в момент ввода форштевня корабля за наружную линию батопорта (плавдока).

При выходе из дока ответственность командира за безопасность плавания корабля начинается в момент выхода форштевня за наружную линию батопорта (плавдока). Командир корабля обязан при входе (выходе) в док содействовать личным составом корабля доковой администрации в производстве работ.

Если корабль вводится (выводится) в док (из дока) кормой, то в настоящей статье вместо слова "форштевень" следует читать "ахтерштевень".

182. Командир построенного (отремонтированного) корабля по приему его в состав Военно-Морского Флота обязан определить тактико-технические характеристики, которые не были установлены в период испытаний корабля, и занести их в тактический формуляр корабля.

Обязанности при приеме и сдаче корабля

183. При смене командира корабля прием и сдача дел и должности производятся в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации.

184. Принимая корабль, командир обязан проверить:

- боевую подготовку,

- морально-психологическое состояние экипажа, правопорядок, воинскую дисциплину,

- исправность оружия и технических средств,

- состояние корпуса и помещений корабля,

- соответствие записей в тактическом формуляре фактическому состоянию корабля.

Если имеется возможность выйти на корабле в море, принимающий командир должен этим воспользоваться, чтобы до вступления в должность ознакомиться с мореходными качествами и маневренными свойствами корабля.

Принимающий командир обязан проверить на корабельном боевом учении организацию взаимодействия главного командного пункта, командных пунктов и боевых постов корабля по обеспечению безопасности плавания при выходе из базы и в районах интенсивного судоходства (допускается использование тренажеров учебного центра соединения), в том числе при временном прикомандировании на другой корабль этого же или другого соединения.

185. Принимающий корабль командир обязан получить от сдающего сведения, касающиеся непотопляемости корабля, проверить наличие и состояние средств борьбы за живучесть и систем, обеспечивающих взрывопожаробезопасность, ядерную и радиационную безопасность корабля.

186. В день утверждения акта о приеме и сдаче дел и должности, в назначенное командиром соединения время, производится торжественный ритуал вступления нового командира в командование кораблем (Приложение 8).

О вступлении в командование новый командир объявляет в приказе по кораблю и делает записи в вахтенном журнале и тактическом формуляре корабля. О вступлении в командование кораблем командир доносит рапортом командиру соединения для отдачи приказом по соединению.

187. По приказанию командира соединения новый командир может вступить в командование немедленно с последующим приемом корабля от комиссии, если это будет признано необходимым.

СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КОМАНДИРА КОРАБЛЯ

188. Старший помощник командира корабля подчиняется командиру корабля, является первым заместителем командира и прямым начальником всего личного состава корабля.

Он руководит повседневной деятельностью боевых частей, служб и команд корабля и выполняет обязанности начальника химической службы, где указанная должность не предусмотрена штатом.

Старший помощник командира корабля отвечает:

- за организацию обороны и защиты корабля;

- за организацию боевой подготовки,

- за воспитание и воинскую дисциплину личного состава корабля,

- за организацию взаимодействия между боевыми частями и службами корабля;

- за организацию службы и внутренний порядок на корабле,

- за правильность составления корабельных расписаний, инструкций и своевременную их корректировку;

- за состояние учета личного состава, боеприпасов, стрелкового оружия и иных материальных средств;

- за приготовление корабля к бою и походу

- за организацию обеспечения ядерной безопасности на корабле с ядерной энергетической установкой.

На кораблях, где должность старшего помощника командира не предусмотрена штатом, его обязанности выполняет и его правами пользуется помощник командира корабля.

189. Старший помощник командира корабля обязан:

а) знать состояние корабля, оружия и технических средств, запасов всех видов и поддерживать их в соответствии с установленными нормами;

б) разрабатывать мероприятия по обороне и защите корабля;

в) осуществлять при участии заместителей и помощников командира корабля, командиров боевых частей и начальников служб планирование на корабле, представлять планы на утверждение командиру корабля и контролировать их выполнение;

г) знать теоретические основы борьбы за живучесть корабля и уметь практически руководить ею, лично обучать офицеров борьбе за живучесть;

д) организовывать своевременную и правильную передачу боевым частям и службам всех приказов, распоряжений командира корабля, старших начальников и проверку их исполнения, отрабатывать взаимодействие боевых частей и служб, руководить повседневной деятельностью боевых частей, служб и команд корабля;

е) обобщать опыт применения оружия и использования технических средств корабля;

ж) участвовать в работе по отбору кандидатов в военные учебные заведения и приему на военную службу по контракту;

з) вести подготовку офицеров к несению корабельного дежурства и якорной вахты;

и) ежедневно обходить корабль, контролировать соблюдение установленного распорядка, состояние корпуса, помещений, оружия, боеприпасов и технических средств корабля, обращая особое внимание на выполнение мероприятий по предупреждению аварийности, гибели и травматизма личного состава;

к) контролировать ведение вахтенного журнала и другой корабельной документации;

л) требовать от помощников командира корабля и командиров подразделений точного соблюдения правил и мер безопасности при проведении всех видов работ;

м) контролировать своевременное и полное обеспечение корабля положенными материальными средствами.

н) организовывать работу по предупреждению загрязнения природной среды;

о) инструктировать перед заступлением в наряд дежурного по кораблю.

190. Старший помощник командира корабля должен быть готов в любой момент заменить командира корабля, для чего обязан:

а) получить допуск к самостоятельному управлению кораблем в установленные сроки;

б) всегда быть осведомленным о всех приказаниях и распоряжения, полученных командиром корабля от вышестоящих начальников;

в) быть в курсе всех служебных намерений командира корабля.

191. Частое оставление корабля старшим помощником командира корабля несовместимо с должным исполнением им своих служебных обязанностей.

192. Старший помощник командира корабля перед походом обязан убедиться:

- во включении размагничивающих и других противоминных устройств,

- в пополнении запасов корабля,

- в наличии всех офицеров, мичманов, старшин и матросов на корабле,

- в отсутствии посторонних лиц и за 10 минут до съемки с якоря (бочки, швартовых)

и доложить командиру корабля о готовности корабля к бою и походу.

Во время похода он должен быть осведомлен о всех обстоятельствах плавания.

193. При кратковременном отсутствии командира корабля старший помощник вступает в командование кораблем, выполняя одновременно и свои прямые обязанности.

При длительном отсутствии командира корабля он вступает в командование кораблем по приказанию вышестоящего начальника, объявляя об этом в приказе и с записью в вахтенном журнале корабля.

194. Ежедневно в назначенное командиром корабля время старший помощник командира принимает от помощников командира, командиров боевых частей и начальников служб доклады о выполнении суточного плана и о событиях за день, после чего делает обобщенный доклад командиру корабля и представляет на утверждение план на следующие сутки.

По получении от командира корабля указаний на следующие сутки старший помощник вносит свои распоряжения в книгу приказаний и передает ее дежурному по кораблю. С утвержденным суточным планом он знакомит заместителей и помощников командира корабля, командиров боевых частей и начальников служб.

195. Старший помощник командира корабля ежедневно перед подъемом флага представляет командиру корабля суточную ведомость корабля, утренний рапорт вахтенного офицера и докладывает о событиях, происшедших на рейде и на корабле за ночь.

196. Старший помощник командира организует объявление личному составу корабля перед строем необходимых приказов и плана на следующие сутки.

197. После принятия командиром корабля решения об оставлении корабля экипажем, старший помощник руководит необходимыми для этого мероприятиями. Старший помощник оставляет корабль вместе с командиром корабля, если не получит от него иного приказания.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ КОМАНДИРА КОРАБЛЯ ПО ВОСПИТАТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ

198. Заместитель командира корабля по воспитательной работе подчиняется командиру корабля и является прямым начальником всего личного состава корабля.

Он отвечает:

- за воспитание, воинскую дисциплину, морально-психологическое состояние и общественно-государственную подготовку личного состава корабля;

- за действенность работы по социально-правовой защите военнослужащих, членов их семей и гражданского персонала;

- за социально-правовое, информационное, психологическое и культурно-досуговое обеспечение на корабле.

199. Заместитель командира корабля по воспитательной работе обязан:

а) участвовать в разработке и обеспечении выполнения планов боевой и мобилизационной готовности, боевой подготовки корабля;

б) организовывать и проводить воспитательную работу с личным составом с учетом национальных и психологических особенностей, уровня образования и отношения к религии каждого военнослужащего; формировать у военнослужащих верность Отечеству, воинскому долгу и Военной присяге, высокие боевые и морально-психологические качества;

в) осуществлять проведение конкретных мероприятий по укреплению воинской дисциплины и правопорядка, профилактике правонарушений среди личного состава, сплочению воинских коллективов; по обеспечению условий безопасности военной службы;

г) знать де