|
Приложение 12. Планшет учета аварийной обстановки |
|
|
|
Автор Александр Король
|
Отсек | 1 | 1 | | | | n | | Характер аварии | | | | | | | Объем отсека, м3 | | | | | | | Давление | время замера | | | | | | | | | | | | | | | | кгс / см2 | | | | | | | | | | | | | | | | Температура | время замера | | | | | | | | | | | | | | | | 0С | | | | | | | | | | | | | | | | Количество личного состава, чел. | | | | | | | | | | | | | | | | ИСП, компл. | всего | | | | | | | | | | | | | | | | неиспользованных | | | | | | | | | | | | | | | | время включения | | | | | | | | | | | | | | | | ШДА, шт | всего | | | | | | | | | | | | | | | | неиспользованных | | | | | | | | | | | | | | | | время включения | | | | | | | | | | | | | | | | ИП, шт. | всего | | | | | | | | | | | | | | | | неиспользованных | | | | | | | | | | | | | | | | время включения | | | | | | | | | | | | | | | | ИДУ, шт. | всего | | | | | | | | | | | | | | | | неиспользованных | | | | | | | | | | | | | | | | время включения | | | | | | | | | | | | | | | | Средства регенерации воздуха | РДУ, шт. | | | | | | | | | | | | | | | | осталось В- 64, компл. | | | | | | | | | | | | | | | Запасы воды и продовольствия,
сут. | аварийный | | | | | | | | | | | | | | | | всего | | | | | | | | | | | | | | | | Радиационная обстановка | время замера | | | | | | | | | | | | | | | | мощность дозы излучения, Р/ч | | | | | | | | | | | | | | | | концентрация РБГ / РАЗ, ПДК | | | | | | | | | | | | | | | | время замера | | | | | | | | | | | | | | | | Газовый состав воздуха | О2, % | | | | | | | | | | | | | | | | СО2, % | | | | | | | | | | | | | | | | Н2, % | | | | | | | | | | | | | | | | СО, мг/м3 | | | | | | | | | | | | | | | | NО + NО2, мг/м3 | | | | | | | | | | | | | | | | другие вредные вещества | | | | | | | | | | | | | | | Сопротивление изоляции
электрических сетей | время замера | | | | | | | | | | | | | | | | 50 Гц, 380 В | | | | | | | | | | | | | | | | 400 Гц, 380 В | | | | | | | | | | | | | | | | ~175 ÷ 320 В | | | | | | | | | | | | | | | | Основные мероприятия по борьбе за живучесть и состояние личного состава | |
|
