В Избранное   Карта сайта
logo
Навигация
Главная
История
Обучение
Учреждения
Документы
Железо
Программы
Отдых и досуг
Кораблестроители
Кораблестроение
Форум
Галерея
Разное
Ссылки
Поиск
Обратная связь
 
Главная arrow Обучение arrow ТСН arrow ЛАГ ЛКП-1
ЛАГ ЛКП-1 Печать E-mail
Автор Александр Король   
Оглавление
ЛАГ ЛКП-1
Состав
Общее устройство и работа
Устройство и работа составных частей
Определение погрешностей измерения скорости приборами 7 и 7а
Ввод корректуры в показания прибора 7
Ввод корректуры в прибор 7А
Определение остаточных погрешностей приборов 7 и 7а
Проверка сопротивления изоляции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ввод корректуры в показания прибора 7

Производится следующим образом:
Измените отсчет А0 на величину: –?V0;
Установите в приборе 7 тумблер питание в положение ОТКЛ;
Снимите перемычки между клеммами 5,6 плат П1, П2 и установите перемычки между клеммами 1,2 и 9,10 платы П2;
Подключите прибор КП-1 клеммами 1,2,3,4 к прибору 7, клеммы 5,6 плат П1, П2 соответственно;
Установите в приборе 7 тумблер ПИТАНИЕ в положение ВКЛ;
С помощью прибора КП-1 по шкалам Vли прибора 7 последовательно устанавливайте значения скорости Vн , записанные в таблице регулировочного графика для подводного и надводного положений. После установки каждого значения скорости Vн в таблицу регулировочного графика запишите отсчеты по шкалам приора КП-1;
Установите с помощью съемной рукоятки поворотом валика В, ?Vр по шкалам В, ?Vр значения коэффициента В определенного по ранее изложенной методике;
Установите кулачки микропереключателей В4, В5 так, чтобы на табло прибора7 не освещалась надпись ?Vр. Для этого через отверстия в накладках на шкалах В, ?Vр отверните винты и разверните кулачки расположенные за шкалами;
Установите в приборе 7 тумблер ?Vf в положение ВКЛ;
Последовательно устанавливайте по шкалам прибора КП-1 отсчеты записанные в таблице регулировочного графика сначала для подводного затем для надводного положений. Изгибом лепестков индукционного корректора ИК2 для подводного положения и индукционного корректора ИК2 для надводного положения добейтесь получения по шкалам Vли прибора 7 для каждого значения скорости Vн соответствующего ему значения скорости V0. Изгиб лепестков индукционного корректора производите вращением винтов на лепестках, соответствующих каждому значению скорости и расположенных в окне корпуса ИК. Для изгиба лепестков используйте немагнитную отвертку;
Произведите проверку точности ввода корректуры, для чего последовательно устанавливайте по шкалам прибора КП-1 отсчеты, записанные в таблице регулировочного графика. При этом отсчеты по шкалам Vли прибора 7 должны соответствовать значениям скоростей V0 с погрешностью ±0,02%. При необходимости произведите подрегулировку с помощью ИК;
Отсоедините прибор КП-1 и установите перемычки в первоначальное положение.




 

Комментарии 

  1. #1 Алексей
    2007-11-0509:20:00 Большое спасибо за статью! Все наглядно и понятно. Использовал материал в качестве доклада по измерительным технологиям.

    P.S. Привет из Санкт-Петербургского политеха.

Добавить комментарий



Защитный код
Обновить

« Пред.   След. »

Список используемой литературы

 
Посетителям

Желаете стать соавтором сайта? Подробнее >>>

Опрос
Довольны ли Вы обучением в ВВМУЗ?

Новое на форуме
Copyright © Podlodka.info, 2005-2008.
Все права защищены.

Все права на материалы, находящиеся на сайте podlodka.info, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка (hyperlink) на podlodka.info, обязательна.