Рис. 8.1. Варианты крепления БА.

Размещение приемоиндикатора и сетевого адаптера

Приемоиндикатор и сетевой адаптер должны размещаться в удобном для работы помещении с климатическими условиями, не противоречащими приведенным в параграфе 5 главы 1.
Приемоиндикатор должен устанавливаться так, чтобы оператор имел свободный доступ ко всем органам управления на лицевой панели прибора, разъемам на задней панели, а также мог считывать показания с индикационного табло.
Приемоиндикатор устанавливается на устойчивой горизонтальной или вертикальной плоскости. Для крепления приемоиндикатора использовать болты крепления ПИ к ящику упаковочному, предварительно просверлив в плоскости крепления четыре отверстия диаметром 6,5 мм с центрами, расположенными в вершинах прямоугольника с размерами 150 х 40 мм.
Сетевой адаптер устанавливается вблизи ПИ так, чтобы имелся свободный доступ к органам управления. Расстояние между СА и ПИ не должно превышать длины соединительного кабеля, равной 1,5м.
Для крепления сетевого адаптера к столу или к переборке, в плоскости крепления просверлить четыре отверстия диаметром 5,5 мм, центры которых расположены в вершинах прямоугольника с размерами 194 x 79 мм.
Крепление СА производить через основание аналогично креплению СА к упаковочному ящику. Для крепления применять крепежные детали используемые в качестве крепления основания СА к упаковочному ящику.
3. Монтаж и подключение аппаратуры
При монтаже аппаратуры необходимо использовать антенный и сетевые кабели из состава комплекта поставки.
Кабели, подключаемые к разъёмам на задней панели ПИ, должны иметь слабину, обеспечивающую поворот прибора.
Подключение приборов и блоков аппаратуры должно производиться согласно схемы, представленной на рисунке 8.2. Распайка разъемов кабелей должна соответствовать схеме электрической, представленной на рисунке 8.3.
Подключение аппаратуры должно производится в следующей последовательности:
1.        Произвести межприборный монтаж ПИ и СА экранированным кабелем с соблюдением непрерывности экранирования.
2.        Произвести проверку сопротивления изоляции между отдельными жилами, а также между жилами и наружной оболочкой с использованием мегомметра типа М4100/2 ТУ25-04 2131-72. Сопротивление изоляции считать удовлетворительным, если его величина не менее 20 МОм.
3.        Произвести заземление ПИ и СА через шпильки заземления на корабельную шину заземления.
Во время крепления шины заземления к прибору необходимо: одним ключом (S=8*10) из состава ЗИП крепить шину заземления, а другим - придерживать шпильку заземления у корпуса прибора, предотвращая проворот шпильки.
4.        Произвести проверку качества заземления между приборами и шиной заземления с использованием миллиомметром типа Е6-18 ЯЫ12.722.013 ТУ, клеммы которого присоединяются: одна к корпусному зажиму испытуемого прибора, другая - к зачищенному участку шины заземления вблизи данного прибора. Заземление считается удовлетворительным, если его сопротивление не превышает 0,002 Ом.
5.        Соединить разъемы высокочастотного кабеля с разъемом «Х1» БА, и разъемом «Х2» ПИ. Высокочастотный кабель, не имеющий наружного экрана, должен прокладываться на всём протяжении отдельной трассой на расстоянии не менее 200 мм от силовых трасс и электроустановок. При невозможности проложить высокочастотный кабель отдельной трассой, необходимо надеть на него внешний дополнительный экран в виде медной оплетки типа ПМЛ и прокладывать в общих трассах с прочими кабелями. Концы оплеток прервать возле кабельных разъемов на расстоянии не более 10 мм и, со стороны ПИ, вывести проводом МГШВ-0,75 на корпусную клемму ПИ.
6.        Подключить разъем межприборного кабеля питания (выход СА - «Х2») к разъему «Х1» ПИ.
7.        Подключить разъем кабеля основного питания (выход СА - «Х3») к электрическому щиту корабельной сети однофазного переменного тока одного из номиналов напряжений: 110, 127 или 220 В и частоты 50 или 400 Гц. Электрощит при подключении должен быть обесточен.
8.        При необходимости, подключить разъемы кабеля резервного питания к разъему «Х1» СА и электрическому щиту корабельной сети постоянного тока напряжением от 10 до 30 В с силой тока не менее 1 А. Электрощит при подключении должен быть обесточен.
9.        Подключение к внешним приборам и системам по последовательному порту (интерфейс RS-232) производится через разъемы «Х3», «Х4» ПИ стандартными кабелями, входящими в комплект поставки НАП. Не допускается стыковка аппаратуры с внешними устройствами кабелями, не предусмотренными комплектом поставки аппаратуры.

Рис. 8.2. Схема подключения аппаратуры

Рис. 8.2. Электрическая схема аппаратуры.

Ввод аппаратуры в эксплуатацию

1 Общие указания
Ввод аппаратуры в эксплуатацию производится потребителем самостоятельно или, по отдельному договору с заводом - изготовителем, специалистами завода.
Испытания, проводимые при вводе в эксплуатацию, определяют готовность аппаратуры к эксплуатации в корабельных условиях.
К испытаниям допускается полностью смонтированная аппаратура.
Перед испытаниями аппаратуры установить батарею питания ДЗУ, находящуюся в составе ЗИП, в контейнер "ПИТАНИЕ ДЗУ" ПИ.
Испытания подразделяются на швартовные и ходовые. Результаты швартовных и ходовых испытаний оформляются общим актом с заключением о готовности аппаратуры к эксплуатации в корабельных условиях и записываются в формуляр на комплект аппаратуры (ПКАН.461513.013ФО).
При вводе в эксплуатацию провести проверки в объеме и последовательности приведенными в таблице 8.1 и 8.2.

Таблица 8.1

Объем и последовательность проведения швартовных испытаний

Таблица 8.2

Объем и последовательность проведения ходовых испытаний

Примечание - Допускается проведение испытаний, предусмотренных в таблице 8.2 (кроме «Проверки работоспособности аппаратуры во время движения корабля») совместно со швартовными испытаниями.
2. Проверка работоспособности аппаратуры
Проверку работоспособности аппаратуры по СНС ГЛОНАСС, GPS и в режиме «GNSS», проводить в следующей последовательности:
-          подготовить аппаратуру к использованию согласно параграфа 1 главы 3;
-          задать поочередно режимы работы аппаратуры «GNSS», «GPS», «GLON» (формуляр «NAV»), проверить работоспособность аппаратуры согласно параграфа 3 главы 3 и провести наработку в течение 1 часа по каждому из указанных рабочих режимов аппаратуры;
-          при одновременном питании аппаратуры от сети переменного тока напряжением 220/127/110 В и резервного питания 24-27 В, в ходе проведения наработки аппаратуры, производить выключение/включение, с периодом от 2 до 30 минут, на СА тумблера «СЕТЬ», при этом сбоев в работе аппаратуры не должно быть.
Примечание - Рекомендуется во время проведения наработки аппаратуры производить проверки по пунктам 3,4 данного параграфа.
3. Проверка одновременной работы аппаратуры с электромеханизмами корабля
Для проверки одновременной работы аппаратуры с электромеханизмами корабля подготовить аппаратуру к работе согласно параграфа 1 главы 3 и поочередно включать электромеханизмы корабля. Одновременно с работой каждого из них проводить проверку работоспособности аппаратуры согласно параграфа 3 главы 3 по СНС ГЛОНАСС, GPS и в режиме «GNSS».
4. Проверка одновременной работы аппаратуры с радиоэлектронными средствами корабля
Для проверки одновременной работы аппаратуры с радиоэлектронными средствами корабля подготовить аппаратуру согласно параграфа 1 главы 3 и поочередно включать радиоэлектронные средства корабля. Одновременно с работой каждого из них проводить проверку работоспособности аппаратуры согласно параграфа 3 главы 3 по СНС ГЛОНАСС, GPS и в режиме «GNSS». Провести проверку работоспособности аппаратуры при всех одновременно включенных радиоэлектронных средствах корабля.
В том случае, если электромеханизмы или радиоэлектронные средства корабля создают работе аппаратуры помехи, приводящие к срыву работоспособности, их использование на корабле необходимо регламентировать организационными документами.