|
Автор Александр Король
|
|
30 ноября 1994г.апл пр.671 ртмк под командованием к1р Ивани¬сова возвращаясь с БС донесла о поступлении воды во 2-й отсек че¬рез ДУК. Через 1 час 45 минут с пл передано РДО об устранении те¬чи и осушении отсека.ПЛ возвращена в базу. Установлено, что после удаления контейнеров на перископной глубине, при открытии задней крышки ДУК, избыточным давлением в отсек выброшен неудаленный контейнер и внутрь прочного корпуса начала поступать вода. Причины:-неплотное закрытие передней крышки ДУК из-за попа¬дания под нее полиэтиленового мешка и одновременного перекрытия неудаленным мешком клапана вентиляции ДУК и трубки манометра дав¬ления.Это стало возможным из-за применения нестандартных мешков, которые л/с заблаговременно не были подготовлены к выстреливанию ДУКом. -низкая организация службы на пл, слабая специальная подго¬товка л/с расчета ДУК, халатность руководителя расчета, не прове¬ривших готовность контейнеров к стрельбе. Выводы:-разработать и ввести в действие контрольные листы по использованию ДУК. -перед выходом пл в море под руководством ЭМС проводить за¬четные тренировки расчетов ДУК и ВИПС в УЦ соединения. Результаты проверки записывать в ЖБП корабля. -организовать занятия среди всех категорий подводников по изучению обстоятельств и причин гибели ПЛ. При этом особое внима¬ние обратить на катастрофы С-80, К-8, К-429, К-219, К-278.
|
